精密型車(chē)床供應(yīng) 精密型車(chē)床 凱恩利 cnc車(chē)床供應(yīng)
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精密型車(chē)床供應(yīng)-精密型車(chē)床-凱恩利

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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車(chē)床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
工件加工精度 IT6GB
Z軸行程 400mm
X軸行程 200mm
導(dǎo)軌形式 硬軌
主軸電機(jī)功率 3KW
主軸通孔直徑 Φ48mm
最大加工長(zhǎng)度 350mm
滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 150mm
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 300mm
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm/min 30-3000
主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)rpm 伺服無(wú)級(jí)調(diào)速
裝夾形式 ¢160手動(dòng)卡盤(pán)
X軸最大快移速度 6m/min
Z軸最大快移速度 8m/min
X軸重復(fù)定位精度 ±0.005mm
Z軸重復(fù)定位精度 ±0.006mm
工件粗糙度 Ra≤1.6um
刀架形式 立式四工位電動(dòng)刀架
產(chǎn)品編號(hào) 7492477
商品介紹




??CNC數(shù)控機(jī)床調(diào)試的通常步驟(一)

CNC數(shù)控機(jī)床調(diào)試的通常步驟



設(shè)計(jì)調(diào)試機(jī)床的一般步驟:

1、上電前的檢查。通常設(shè)計(jì)的人不進(jìn)行電路連接,因此總會(huì)存在或多或少的問(wèn)題,上電前的檢查工作也就變得非常的重要。分析構(gòu)成零件輪廓的幾何元素條件構(gòu)成零件輪廓的幾何元素條件是數(shù)控編程的重要依據(jù)。通常分為:a、短路檢查;b、斷路檢查(回路不通);c、對(duì)地絕緣檢查。推薦方法:a、可以用萬(wàn)用表一根根的檢查,這樣花費(fèi)的時(shí)間最長(zhǎng),但是檢查是最完整的;b、回路檢查,即檢查各回路之間是否有短路或斷路,對(duì)地之間是否有短路(注意變壓器的阻抗值)。


2、上電前的電源電壓檢查。先拆外部附件,再將整機(jī)拆成部件總成,最后全部拆成零件,按部件歸并放置。各國(guó)的電壓值都不相同,因此輸往不同國(guó)家的電壓有所區(qū)別,應(yīng)注意元?dú)饧哪蛪褐?,為了減少不必要的損失,一定要在通電前進(jìn)行輸入電源的電壓檢查確認(rèn),是否與原理圖所要求的電壓相同。推薦方法:打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)之前,先進(jìn)行一次側(cè)的電壓測(cè)量,并記錄。


3、回路電壓檢查。上電前將回路中的各級(jí)開(kāi)關(guān)置OFF,對(duì)各級(jí)回路電壓進(jìn)行測(cè)量,是否與設(shè)計(jì)值相同,并記錄。推薦回路:a、變壓器的輸入、輸出電壓;b、開(kāi)關(guān)電源的輸入、輸出電壓(注:測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的輸出電壓時(shí),請(qǐng)先將開(kāi)關(guān)電源的輸出線拆掉)。


4、I/O檢查。據(jù)了解,當(dāng)前機(jī)床行業(yè)面臨的形勢(shì)較為嚴(yán)峻,多年來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)不會(huì)延續(xù),市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度放緩,提高質(zhì)量并追求內(nèi)涵式增長(zhǎng)是我國(guó)CNC零件加工工業(yè)化進(jìn)程的一個(gè)必然過(guò)程,這就迫使機(jī)床企業(yè)要常懷憂懼之心,思考出應(yīng)對(duì)之策并付諸行動(dòng)。I/O檢查包括:PLC的輸入輸出檢查,電磁閥回路檢查,傳感器檢測(cè),按鈕回路檢查。I/O檢查時(shí),先將其回路的控制電源接通,一般為24V電源。推薦方法:a、根據(jù)I/O回路的特性,可用一根導(dǎo)線短接0V或24V 相應(yīng)的I/O點(diǎn)、傳感器、電磁閥的指示燈是否亮,“亮”表示此回路OK,“不亮”則NG。b、一邊調(diào)試一邊檢查,即在調(diào)試過(guò)程中通過(guò)程PLC監(jiān)控來(lái)判斷故障點(diǎn)。此方法雖可節(jié)約時(shí)間,但存在一定的危險(xiǎn)。

注:在以上檢查中可查出短路、斷路、對(duì)地短接、及傳感器開(kāi)關(guān)安裝位置不正確等故障,確保進(jìn)一步調(diào)試順利進(jìn)行。


5、安裝程序。機(jī)械加工的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。安裝程序包括:PLC程序、GOT程序(包括OS)、定位模塊參數(shù)、組態(tài)參數(shù),CNC系統(tǒng)軟件等。將寫(xiě)好的程序到相應(yīng)的系統(tǒng)內(nèi),并檢查系統(tǒng)的報(bào)警。世上沒(méi)有一帆風(fēng)順的事,總會(huì)出現(xiàn)些系統(tǒng)的報(bào)警,一般都是因?yàn)閰?shù)設(shè)置不正常引起,根據(jù)報(bào)警內(nèi)容設(shè)置正常的參數(shù)。若有模塊不能正常檢測(cè)到,請(qǐng)更換或與供應(yīng)商聯(lián)系(確保配線正確無(wú)誤的情況下)。



深圳cnc加工中心淺談數(shù)控車(chē)床加工濾油弰器體零件的工藝懥分析

淺談數(shù)控車(chē)床加工業(yè)油弰器體零件的工藝分析




(1)、零件的左端面(用于精基準(zhǔn)加工其他表面);

(2)、螺栓孔3-φ9(用于聯(lián)接車(chē)床主軸箱,起固定作用);

(3)、中心孔φ38(用于過(guò)濾及緩沖油液);

(4)、進(jìn)出油孔2-φ11(用于聯(lián)接進(jìn)出油裝備,流通油液);

(5)、外圓柱面φ48h6(用于與車(chē)床主軸箱聯(lián)接)。


數(shù)控車(chē)床加工各表面的相互精度要求有:

(1)、外圓柱面φ48h6為基軸制聯(lián)接,尺寸精度為IT6;

(2)、其他表面無(wú)特殊精度要求,除保證其表面粗糙度外,尺寸精度為IT14。

 


鑄件出現(xiàn)夾砂和砂眼的防范措施

鑄件出現(xiàn)夾砂和砂眼的防范措施

 鑄件出現(xiàn)夾砂和砂眼的原因,是砂型內(nèi)清砂不干凈,有殘留沙礫。在就是在澆注過(guò)程中,由于鐵液沖刷澆道壁的型砂而造成。

在樹(shù)脂砂造型、水玻璃砂造型中,雖然兩種的造型強(qiáng)度都非常高,但在鑄件中還會(huì)出現(xiàn)夾砂和砂眼現(xiàn)象。


原因:是砂型內(nèi)清砂不干凈,有殘留沙礫。在就是在澆注過(guò)程中,由于鐵液沖刷澆道壁的型砂而造成。

有的廠家采用涂刷涂料來(lái)防止,取的了較好的效果,但還是會(huì)有鑄件出現(xiàn)夾砂,砂眼的情況。一是因?yàn)闈部谕克⑼苛媳容^辛苦和困難。二就是在澆注過(guò)程中澆注溫度高,沖刷大,涂料在沖刷和高溫浸泡下很容易脫落。造成夾砂砂眼。數(shù)控加工與傳統(tǒng)機(jī)加工工藝的不同數(shù)控加工工藝源于常規(guī)加工工藝,是常規(guī)加工工藝、計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。一直以來(lái)很多鑄件廠不很重視澆道。忽視了澆注過(guò)程中對(duì)澆道壁的沖刷。因此導(dǎo)致了鑄件夾砂砂眼。


方法:

1、提高鑄件成品率,提高鑄件質(zhì)量,降低鑄件總成本。

2、采用鑄造澆口陶管,此產(chǎn)品使用方便,具有流通光滑,耐鐵水,鋼水沖刷,不吸收鋼水,可鋸性佳等特點(diǎn),可以簡(jiǎn)化造型工藝,省去澆口內(nèi)側(cè)上涂料的困難工作,并對(duì)改善澆注系統(tǒng)的布置,避免鑄件沖砂,砂眼,加砂缺陷。對(duì)提高鑄件質(zhì)量和鑄件成品率起到很大作用,尤其在各種自硬性鑄造造型中,特點(diǎn)更為突出。首先必須熟悉數(shù)控車(chē)床的技術(shù)資料和圖樣以及機(jī)械傳動(dòng)原理,掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系以及定位銷(xiāo)、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。


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