濟(jì)寧?？禉C(jī)械加工有限公司主營(yíng)：汽車(chē)起重機(jī)，隨車(chē)起重機(jī)
吊車(chē)的吊臂為什么會(huì)自動(dòng)下沉？

吊車(chē)在工作的過(guò)程中，如果出現(xiàn)了吊臂自動(dòng)下沉的情況，那么大家不要擔(dān)心，先做出相對(duì)應(yīng)的處理措施之后在盡心排除問(wèn)題以及解決問(wèn)題，其實(shí)造成吊臂自動(dòng)下沉的原因不外乎有三點(diǎn)：

一、吊車(chē)伸縮缸有問(wèn)題

不動(dòng)操縱手柄，松開(kāi)伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續(xù)流油，如果不斷有油流出，說(shuō)明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已，更換O形圈即可。

二、吊車(chē)平衡閥有問(wèn)題

上述檢查過(guò)程中，如果無(wú)油流出，伸縮臂依舊下沉，則說(shuō)明平衡閥有內(nèi)泄，應(yīng)修復(fù)或更換。

當(dāng)出現(xiàn)伸縮臂自動(dòng)下沉故障時(shí)，也可先檢查上車(chē)工作油壓。不加大油門(mén)操作伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物。

三、吊車(chē)的液壓泵有問(wèn)題

在上面的檢查中，若油壓不上升，但在加大節(jié)氣門(mén)時(shí)油壓都能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

掌握可以檢查吊車(chē)吊臂摩擦力的方式方法

所謂吊車(chē)，顧名思義，就是用于貨物起吊常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，隨著如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，吊車(chē)種類型號(hào)也在不斷的變化中，吊車(chē)就是其中重要的存在，關(guān)于吊車(chē)的生產(chǎn)使用過(guò)程中該如何進(jìn)行吊臂摩擦力的檢查呢？

吊車(chē)技術(shù)員檢查之前，有必要先弄清有關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理。在起重臂的相對(duì)滑動(dòng)部分，上下兩面裝有伸縮臂滑塊。一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm，每個(gè)側(cè)面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過(guò)2mm，當(dāng)伸縮臂伸出后，就會(huì)導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線，造成起重臂的振動(dòng)，當(dāng)縮臂時(shí)，阻力更大，問(wèn)題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。

吊車(chē)的應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)有什么？ 

(1)應(yīng)遵循安全操作規(guī)程及交通法規(guī)。 

(2)作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)牢靠整平。 

(3)吊車(chē)作業(yè)前，應(yīng)伸出所有支腿，并在撐腳底墊適合的木方。調(diào)整人體，使回轉(zhuǎn)支撐面的坡度在無(wú)載荷時(shí)不超1/1000(水平泡垂直居中)。支腿有卡簧的應(yīng)插上。汽車(chē)底盤(pán)為延展性懸架的起重設(shè)備，伸出支腿前要縮緊推進(jìn)器。 

(4)吊車(chē)作業(yè)中嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)支腿控制閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無(wú)荷載時(shí)開(kāi)展。 

(5)起重臂伸縮式時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定程序流程開(kāi)展，當(dāng)限位器傳出報(bào)警時(shí)，應(yīng)終止伸臂，起重臂伸出后，當(dāng)今節(jié)臂桿的長(zhǎng)短超過(guò)后節(jié)伸出長(zhǎng)短時(shí)，應(yīng)調(diào)整一切正常后，即可作業(yè)。 

(6)吊車(chē)作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不可有些人，發(fā)覺(jué)起重設(shè)備歪斜、不穩(wěn)定等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該馬上采取一定的有效措施。 

(7)吊裝吊物做到額定值吊重的90%之上時(shí)，嚴(yán)禁另外開(kāi)展二種及之上的姿勢(shì)。 

(8)吊車(chē)作業(yè)后，取回所有起重臂，取回支腿，掛牢起重吊鉤，撐牢窗框尾端兩支撐桿并鎖住。銷牢鎖式制動(dòng)系統(tǒng)，防止轉(zhuǎn)動(dòng)。 

(9)行車(chē)時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)走臺(tái)子上嚴(yán)禁載客或物。