注塑加工排氣不良的危害

注塑模的排氣不良，將會給塑件的質量等諸多方面帶來一系列的危害。主要表現如下：

1）在注塑過程中，熔體將取代型腔中的氣體，如果氣體排出不及時，將會造成熔體充填困難，造成注射量不足而不能充滿型腔。

2）排除不暢的氣體會在型腔內形成高壓，并在一定的壓縮程度下滲入塑料內部，造成氣孔、空洞，組織疏松、銀紋等質量缺陷。

3）由于氣體被高度壓縮，使得型腔內溫度急劇上升，進而引起周圍熔體分解、燒灼，使塑件出現局部碳化和燒焦現象。它主要出現在兩股熔體的合流處，*角及澆口凸緣處。

4）氣體的排除不暢，使得進入各型腔的熔體速度不同，因此易形成流動痕和熔合痕，并使塑件的力學性能降低。

回顧近年來年注塑加工行業(yè)發(fā)展，我們會發(fā)現注塑行業(yè)仍保持較高的增長速度，這離不開國內四大行業(yè)的支持。

一：汽車領域：雖然國內目前各大城市相繼推出限購汽車的政策，但是依然抵擋不住消費者對于購買家庭私家車的熱情，就拿筆者身邊的朋友來講，雖然多數還沒有購車，但是未來都是有強烈的購車愿望。一輛普通的轎車需要用到大量的塑料注塑加工制品，車子內部、外觀等大都是塑料制品，不僅可以降低汽車的重量節(jié)省燃油，更可以提供汽車的安全系數，這源于塑料本身性能的不斷提高，這也使得注塑產品可以應用在更加廣泛的行業(yè)上，比如要求高精細的航天上面。3）由于氣體被高度壓縮，使得型腔內溫度急劇上升，進而引起周圍熔體分解、燒灼，使塑件出現局部碳化和燒焦現象。

注塑加工中出現氣泡的現象分析

氣泡是塑料注塑加工中是常常發(fā)生的問題，常發(fā)生在塑料注塑加工制品結尾接縫處或制品較厚的部分。制品在模型內首先是表面冷卻，當外表面已冷卻，中心部分仍處于熱的狀態(tài)。中心部分冷卻時要收縮，而塑料表面已經冷卻，因此只能由內部自己收縮而形成氣泡。我國人口的眾多、資源的短缺，這些因素都使得我國要走可持續(xù)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展道路，所以現在我們的普通企業(yè)應該站長這一高度去發(fā)展企業(yè)，注塑加工行業(yè)作為國民經濟的基礎產業(yè)，也更應該響應政府的號召積極的采取節(jié)能環(huán)保的生產方式進行生產。有許多厚的制件在出模時還沒有氣泡，但是經過數十秒鐘后，在中心部分就有氣泡出現。 氣泡有幾種情況，現象不同，原因也不同