曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)特點(diǎn)：

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)低保養(yǎng)、低人工、低成本一輸送線封閉光滑管道組成，沒有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。

布線靈活一相對(duì)于皮帶/螺桿/托鏈輸送來說，氣力輸送的管道的布置可垂直、水平、彎管并可穿越狹小空間。通過分漢閥分配產(chǎn)品到多個(gè)輸送點(diǎn)以及從多個(gè)供料點(diǎn)提取物料的方式可以更簡單和更易于實(shí)現(xiàn)。管線易擴(kuò)展或今后重新布線使用。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)通用性—一套輸送系統(tǒng)可以在不同時(shí)刻輸送不同種類的產(chǎn)品，實(shí)際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。

潔凈的內(nèi)部系統(tǒng)具有很多益處：輸送不同物料時(shí)不會(huì)有交叉污染，危險(xiǎn)產(chǎn)品和貴重物品，，食品和藥品都可以通過密封控制系統(tǒng)來輸送，在某些需要特殊控制的環(huán)境里，氣體可以密封并在系統(tǒng)中循環(huán)使用。

自動(dòng)化—鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)的氣固比

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)中固態(tài)粒子對(duì)原材料的磨損率兩者之間水流量的2-3三次方正比，因此氣旋速率的減少，能夠 降低物料的機(jī)械能損害和壁厚損壞（或是物料本身的粉碎）。而氣固比增加，在鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)中遭受一定的限定，即便在流態(tài)化的氣力輸送情況，氣固比也增加不顯著，只能物料在管路內(nèi)呈栓狀流動(dòng)性，才可以大增加氣固比。并且還能適用難以飄浮的物料（大而重的，粘性的）的氣力輸送。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)對(duì)于粉煤灰的輸送效果不言而喻

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問題。粉煤灰由于相對(duì)質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個(gè)無法兩全的問題。恒運(yùn)氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)卻了這個(gè)問題。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動(dòng)過程中，重力扮演著重要角色，影響分體輸送的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，分析了孔口流動(dòng)過程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉工料口的堵塞原因，對(duì)于自由表面的連續(xù)流動(dòng)，分析了滑槽流動(dòng)和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場(chǎng)下，在傾斜的流道中進(jìn)力輸送的問題，分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。