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以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量保證措施(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組,項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長,質(zhì)量工程師及各專業(yè)工程師及職能部門主管參加。(2)施工隊(duì)成立質(zhì)量管理小組,施工隊(duì)長為組長,技術(shù)主管為副組長,工班長及隊(duì)的職能人員參加。(4)質(zhì)量教育和崗前培訓(xùn),進(jìn)行質(zhì)量教育,提高質(zhì)量意識(shí),開工前進(jìn)行專業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn),規(guī)范每個(gè)參加項(xiàng)目施工的人員的行為,做到人人懂規(guī)范、講規(guī)范、按規(guī)范施工,施工質(zhì)量與每個(gè)人的利害關(guān)系明確,做到人人胸中有數(shù),達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。(5)推行全面質(zhì)量管理,針對(duì)本合同段工程特點(diǎn),成立以波形梁護(hù)欄分項(xiàng)工程為課題的QC小組,開展活動(dòng),對(duì)質(zhì)量攻關(guān)和控制。
公路防撞護(hù)欄作為高速公路上的基本安全設(shè)施,對(duì)保證高等級(jí)公路上的交通安全起著十分重要的作用。由于在高等級(jí)公路上行駛的車輛速度快,密度大,一套完整的安全公路防撞護(hù)欄設(shè)施對(duì)每一條高等級(jí)公路來說都是必不可少的。他對(duì)防止行車有著非常重要的作用。高等級(jí)公路防撞護(hù)欄按路段可分為一般路段護(hù)欄和橋梁護(hù)欄。施工放線定位立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大,掌握好立柱定位放線的正確方法很重要,根據(jù)施工圖紙,防撞護(hù)欄立柱位置可以靠路緣石來確定,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)在縱向(順路方向)上是平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位的。然而,在實(shí)際施工中并不是這樣的,路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)多少都是有誤差的。
做到對(duì)公路病害的早發(fā)現(xiàn)、早處置,降低印發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。二是要加強(qiáng)重點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)管理。做好橋梁、隧道、高邊坡、易積雪結(jié)冰路段等重點(diǎn)部門監(jiān)管工作;加強(qiáng)重點(diǎn)路段行車安全提示,切實(shí)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),對(duì)損壞、缺失的波形護(hù)欄板、輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)牌等及時(shí)維修和完善;做好雨雪冰凍易發(fā)路段標(biāo)志標(biāo)牌、警示標(biāo)語的設(shè)置。三是要加強(qiáng)突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急處置。要保證公路基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn),除了平常的精心養(yǎng)護(hù)以外,更需要做好突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案。首先惡劣天氣要做好預(yù)報(bào)預(yù)警,將災(zāi)害引發(fā)的危險(xiǎn)降到低;其次要保證人員到位,成立突發(fā)應(yīng)急處置隊(duì)伍;再次加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備和設(shè)備管理,要有充沛的除冰雪物資和機(jī)械設(shè)備,隨時(shí)做好冬季突發(fā)應(yīng)對(duì)工作。
是因?yàn)殇\在腐蝕環(huán)境中能在其表面形成耐腐蝕性良好的膜,它不僅保護(hù)了鋅層本身,而且保護(hù)了鋼基,然而其使用壽命與其所處的環(huán)境有關(guān),通過對(duì)熱鍍鋅薄板進(jìn)行的大氣腐蝕試驗(yàn),便可證實(shí)這一點(diǎn)。熱鍍鋅鋼板在不同的環(huán)境中,其腐蝕速度也不一樣,從理論上講這種腐蝕可分為兩種不同的方式,即化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕?;瘜W(xué)腐蝕:金屬同周圍介質(zhì)發(fā)生直接的化學(xué)作用,例如:干燥(無水分的)氣體及不導(dǎo)電的液體介質(zhì)(非電解質(zhì)),對(duì)鋅所起的化學(xué)作用均稱之為典型的化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕是指金屬在潮濕氣體以及導(dǎo)電的液體介質(zhì)中(電解質(zhì)),由于電子的流動(dòng)而引起的腐蝕。例如,鋅在酸、堿、鹽溶液中和海水中發(fā)生的腐蝕以及鋅在潮濕空氣中的大氣腐蝕,均屬于電化學(xué)腐蝕。當(dāng)空氣中的水分積存于鍍鋅板表面的凹坑處,并且空氣中的二氧化碳、二氧化硫或其他腐蝕介質(zhì)溶于水中之后,便形成了電解液。