山東賽鼎機(jī)械有限公司主營：攪拌設(shè)備，攪拌器，攪拌裝置、刮泥機(jī)
側(cè)入式攪拌器

推進(jìn)式攪拌器（TXL）

推進(jìn)式攪拌器是典型的軸流型攪拌器，高排液量，低剪切性能；因為它的軸向循環(huán)能力強(qiáng)，動力消耗低，非常適用于大容量均相混合過程；在固液比小時的懸浮、溶解等過程中應(yīng)用也很廣泛。根據(jù)物料的實際情況推進(jìn)式攪拌的槳葉角度可調(diào)整，達(dá)到的攪拌效果。

斜葉開啟渦輪式攪拌器(YCK)

斜葉開啟渦輪式攪拌器屬于軸流型攪拌器，有較好的對流循環(huán)能力，剪切力較大，并有一定的湍流擴(kuò)散能力，適用于混合、漿化、分散、溶解、懸浮等過程。

中心傳動自動提耙濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)特點及工作原理

中心傳動自動提耙濃縮機(jī)主要由橋架、驅(qū)動提耙機(jī)構(gòu)、長耙、短耙、穩(wěn)流筒、液壓站、電控裝置等部件組成。

橋架安裝在鋼筋混凝土的立柱上，橋架是操作人員進(jìn)入濃縮機(jī)的通道，也是機(jī)器承受全部重量的部件。

穩(wěn)流筒安裝在橋架下面，入料管與穩(wěn)流筒相連，物料通過入料管進(jìn)入穩(wěn)流筒后，進(jìn)入濃縮池內(nèi)部。

驅(qū)動提耙機(jī)構(gòu)安裝在橋架上，其下端四方臺側(cè)面安裝耙架，當(dāng)驅(qū)動裝置的主軸轉(zhuǎn)動時，帶動耙架回轉(zhuǎn)，耙架下部的耙齒將沉降后的物料刮向濃縮池中·心，由底流泵排出。

液壓站為驅(qū)動提耙機(jī)構(gòu)提供動力，液壓站的油泵為變量泵，通過調(diào)節(jié)油泵的排油量，可改變耙架的轉(zhuǎn)速，已達(dá)到較好工藝效果。當(dāng)沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時，耙架的工作阻力也隨之加大，當(dāng)工作阻力增達(dá)到5.5 MPa時，壓力繼電器、延長時間型繼電器、電磁閥動作，切斷液壓·馬達(dá)的油路，此時主軸停止轉(zhuǎn)動，提耙油缸帶動耙架向上提升，延長時約3~5秒鐘后，電磁閥再次動作。恢復(fù)向液壓·馬達(dá)供油，主軸又開始轉(zhuǎn)動工作。當(dāng)耙架提升后，工作阻力隨之減小，若減小到4 MPa以下時，則不再提耙，耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)工作，耙齒將物料刮向池中·心，隨著工作阻力再次增加到設(shè)定值時，耙架再次被提升，重復(fù)以上動作，從而達(dá)到自動提耙、降耙的目的。

當(dāng)耙架的工作阻力不斷增加，提耙油缸的活塞上升接近上限行程時，行程開關(guān)動作，切斷電源，整機(jī)停止運行。此時，應(yīng)排除故障后，再手動恢復(fù)開機(jī)。

齒輪減速機(jī)漏油的原因！教你怎么去修復(fù)

減速機(jī)是電動機(jī)與工作機(jī)之間獨立封閉式傳動機(jī)構(gòu)，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩，是煤礦機(jī)械設(shè)備的重要部件。在實際生產(chǎn)中，礦用減速機(jī)因工作環(huán)境差，負(fù)荷大及設(shè)備頻繁起動等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，這不僅會造成能源浪費、污染環(huán)境，還會因箱體內(nèi)缺少潤滑油而致使軸承發(fā)熱、干研，齒輪膠合、點蝕等現(xiàn)象，終降低減速機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時會導(dǎo)致設(shè)備事故

1、在減速機(jī)的封閉空間里，齒輪減速機(jī)中的每伊對齒輪相嚙合時都會發(fā)出極大的熱量，隨著工作時間的不斷增加，減速箱內(nèi)的溫度會逐漸升高，而減速機(jī)箱的內(nèi)部體積是固定的，這樣，減速箱內(nèi)的壓力就會越來越大，而減速機(jī)箱內(nèi)部的機(jī)油滲透性比較強(qiáng)，哪伊處密封不嚴(yán)，油便從哪能里滲透出。

2、第二個原因可能是減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理而引起齒輪減速機(jī)漏油，如某型號減速機(jī)在設(shè)計的時候沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、減速機(jī)封蓋操作時馬馬虎虎，沒有認(rèn)識到減速機(jī)漏油危害性，減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計很好，結(jié)果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

在齒輪減速機(jī)選型時，油封的質(zhì)量情況如何以及其構(gòu)造是必須要了解的減速機(jī)選型事項之伊。以上便是簡單的介紹減速機(jī)油封的作用，也以從其他方面進(jìn)行了解。

齒輪減速機(jī)采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。