電動汽車和電動自行車都屬于綠色能源，在相關(guān)政策的指引下，近幾年電動車市場都得到了很好的發(fā)展，而充電樁對純電動汽車和電動自行車的作用就像是加油站對燃油車一樣重要，汽車充電樁一般分為兩類，一類是直流充電樁，另一類則是交流充電樁，而電瓶車充電樁則是統(tǒng)一的交流充電樁，那么兩者究竟有什么區(qū)別呢？我們一起來討論一下這個問題。

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使用對象：電動汽車充電站顧名思義就是給電動汽車充電的，而電動自行車充電樁則是給電動自行車充電的，兩者不可通用。目前市面上的主流電動自行車充電樁不能支持電動汽車充電，因為電動汽車和電動自行車用的電瓶不一樣，另外他們的電壓也不一樣。

安裝環(huán)境：電動汽車充電站其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，但需要安裝在特定的車位上才能夠使用。而電動自行車充電樁安裝環(huán)境就不那么受限制了，產(chǎn)品有立式和壁掛式，只要能夠提供民用電的地方就可以安裝。

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安裝費用：電動汽車充電站一般都是相關(guān)運營企業(yè)來運營，安裝直流充電樁也就是所謂的“快充”，成本在10萬~20萬元/端口，加之土地使用費、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運營等成本費用十分高昂，個人一般難以負(fù)擔(dān)。而慢充汽車充電站價格較為便宜一些，但一個端口的成本價也在1800元左右，如果安裝十個端口左右的充電口，加上安裝價格成本也至少需要幾萬元。而電動自行車充電樁就比較實惠了，8個端口的設(shè)備也才千元左右，安裝也很簡單，非常適合個人創(chuàng)業(yè)者。

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運營維護：電動汽車充電站按照功能可以劃分為四個子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。安裝直流快充需要額外單獨建設(shè)變壓器，涉及到的土地使用審批，手續(xù)程序非常繁瑣，此外大電流保護技術(shù)和方法更加復(fù)雜，改造、安裝和運營成本更高，而電動自行車的運維就相對來說非常簡單了，只需要和物業(yè)商定合作方式，一個電工就可以完成電動自行車充電樁的安裝，后續(xù)只需要每個月繳納一定的電費即可，通過手機平臺就能實時查看充電樁的流水和使用情況，運維非常簡單。

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從以上也不難看出，汽車充電站和電動自行車充電樁的差別還是相當(dāng)明顯的，如果是個人想投資充電樁行業(yè)的話，選擇電動自行車充電站會更合適一些，投資成本小很多，而且沒有那么多繁瑣的審批程序，只需要簡單的給設(shè)備供電就行，并且電動自行車充電樁的使用率也比較高，投資回收周期短，不知大家是怎么認(rèn)為的呢？歡迎留言討論！