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螺桿式空壓機(jī)是由一對(duì)相互嚙合的螺桿及機(jī)殼與傳動(dòng)設(shè)備等構(gòu)成的。

螺桿有四道進(jìn)氣口，并由馬達(dá)經(jīng)過增速器直接傳動(dòng)。圖前方的蝶桿則有六道進(jìn)氣口，井由同步齒輪驅(qū)動(dòng)的作業(yè)原理。

因?yàn)椴恍枨笪鼩忾y和排氣閥，也永磁變頻空壓機(jī)不存在機(jī)械力不平衡的疑問，螺桿式空壓機(jī)答應(yīng)以高速作業(yè)，然后具有外形尺寸小而排量大的長(zhǎng)處。

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氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。

這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時(shí)應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。

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排氣量不足是壓縮機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一，青島空壓機(jī)維修的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?/strong>

進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：

空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。

其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。