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造成空壓機主電機過熱的原因主要有：

1)異常負荷和堵轉(zhuǎn)，電機負荷包括壓縮氣體所需負荷以及克服機械摩擦所需負荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為閑難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及很2,端情況下的電機堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機負荷?？諌簷C造成異常負荷常見原因是潤滑無效導(dǎo)致的摩擦阻力增大，如潤滑油過熱焦化變質(zhì)或缺油。

空壓機堵轉(zhuǎn)時的電流(堵轉(zhuǎn)電流)大約是正常運行電流的4~8倍。電機啟動瞬間，電流的峰值可接近或達到堵轉(zhuǎn)電流。由于電阻放熱量與電流的平方成正比，啟動和堵轉(zhuǎn)時的電流會使繞組迅速升溫。熱保護可以在堵轉(zhuǎn)時保護電機，但一般不會有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動等引起的繞組溫度變化。

2)金屬屑引起的短路。繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)?。壓縮機運轉(zhuǎn)時的正常振動，以及每次啟動時繞組受電磁力作用而扭動，都會促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對運動和摩擦。棱角銳利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層,引起短路。