保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補(bǔ)的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來(lái)說(shuō)，修復(fù)起來(lái)算是比較簡(jiǎn)單輕松的了。如果說(shuō)尼龍輸送帶出現(xiàn)窟窿，施工人員多采用窟窿部位橡膠修補(bǔ)劑填充，然后上下貼合修補(bǔ)條的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷硫化修復(fù)處理。

具體修補(bǔ)方式如下：

先使用大功率角磨機(jī)配鎢鋼碟對(duì)窟窿上下部位進(jìn)行打磨處理，之后使用清洗劑清理干凈；

將冷硫化膠水，SK313涂刷在皮帶下層部位，以及RIT修補(bǔ)條的粘接面（修補(bǔ)條的話，建議使用帶織物加強(qiáng)型修補(bǔ)條，修復(fù)被破壞的織物部分），然后將修補(bǔ)條貼合在下層；

將橡膠修補(bǔ)劑填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水，操作步驟同上，將修補(bǔ)條貼合之后，使用壓事滾輪輾壓結(jié)實(shí)即可。

熱硫化接頭、冷硫化接頭、以及機(jī)械接頭是目前采用較多的三種輸送帶接頭方式，在這三種方式中，熱硫化接頭是較為理想的接頭方式，通過(guò)硫化機(jī)升溫加壓將芯膠、面膠融合于輸送帶接頭部位，從而實(shí)現(xiàn)輸送帶帶高強(qiáng)度的粘接，具有粘接強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

輸送帶熱硫化接頭用到的主要材料有：RIT芯膠、RIT面膠以及熱硫化劑SK823三種。

RIT芯膠在熱硫化接頭中用于填充內(nèi)部分層及空隙，具有耐高溫，粘接強(qiáng)度高等特點(diǎn)，可增強(qiáng)硫化時(shí)的黏度，提升輸送帶接頭部位粘接強(qiáng)度。

輸送帶作為提高生產(chǎn)效率的車(chē)間配件，已經(jīng)在各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。但是使用過(guò)程中不免會(huì)遇到很多問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械不能正常運(yùn)行，影響生產(chǎn)。今天小編就來(lái)跟大家說(shuō)幾點(diǎn)輸送帶在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題，以及該如何解決，希望大家能從中有所收獲。輸送帶使用伸長(zhǎng)后，能不能在縮回來(lái)？輸送帶在使用過(guò)程中會(huì)伸長(zhǎng)，其中一部分是彈性伸長(zhǎng)，在外力撤銷(xiāo)后能恢復(fù)原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長(zhǎng)量，這一部分是無(wú)法恢復(fù)的。