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鐵運集裝箱卸灰機對于粉煤灰的輸送效果不言而喻

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機械運輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。恒運氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)卻了這個問題。

鐵運集裝箱卸灰機采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

鐵運集裝箱卸灰機是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動過程中，重力扮演著重要角色，影響分體輸送的各種運動狀態(tài)，分析了孔口流動過程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉工料口的堵塞原因，對于自由表面的連續(xù)流動，分析了滑槽流動和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場下，在傾斜的流道中進力輸送的問題，分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。

鐵運集裝箱卸灰機屬于低壓連續(xù)氣力輸送方式輸送粉狀物料的設(shè)備，采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、達到度、長距離輸送，輸送過程中不受氣候條件影響，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護。

鐵運集裝箱卸灰機設(shè)置自動化操作臺，可實現(xiàn)手動和自動控制，自動控制采用繼電器或微機兩種形式，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，操作量少，能連續(xù)不斷送灰，并且能夠自動調(diào)整出力，很好的大道送灰的效果。它的特點是送灰煤介壓力低，設(shè)備管道閥門不易磨損，設(shè)備成本低于其他輸送設(shè)備

鐵運集裝箱卸灰機后期運行中基本沒有維修量。另外分體氣力輸送設(shè)備總體優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、性能穩(wěn)定、耐磨性強、運營成本低，現(xiàn)被廣泛的應(yīng)用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料等粉料輸送領(lǐng)域，經(jīng)過實踐運行證明后，無論是從性能上、型號上、產(chǎn)量上等等都符合當(dāng)前市場的發(fā)展需求。

鐵運集裝箱卸灰機所面臨的挑戰(zhàn)：

1、材料易碎，輸送要求平滑穩(wěn)定。

2、不同輸送距離，管徑的改變需要系統(tǒng)有足夠的靈活度。

3、旋轉(zhuǎn)閥固有的氣體泄漏需要補償，保證足夠的輸送氣量。

4、壓縮空氣的流量，壓力，流速能夠隨著粉體輸送系統(tǒng)輸送物料的改變靈活控制。

5、旁通法長距離氣力輸送壓力損失大，可能產(chǎn)生觀點阻塞，需要適時進行壓力補償。

6、工廠自動化趨勢，總線通訊。

7、環(huán)境溫度變化的影響。

8、特殊粉體輸送系統(tǒng)輸送氣體的控制。

9、在粉體輸送系統(tǒng)輸送開始和粉體輸送系統(tǒng)輸送結(jié)束的時候要求氣體壓力高于正常工作壓力。