隨著全球環(huán)境的日益惡化和人們環(huán)保意識的逐漸增強，控制發(fā)動機有害氣體排放的要求日益強烈。柴油工程車在使用時需要加裝尾氣凈化器來凈化尾氣中對人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物排出的主要有害物質(zhì)為HC，CO，NOx和顆粒物PM（黑煙）。

綠昊環(huán)保專注提供工程車尾氣、黑煙凈化解決方案，工程車尾氣凈化器，是我公司專為改善柴油工程車排氣質(zhì)量，降低污染危害而設(shè)計。特別適用于工地、道路工程等環(huán)境使用的柴油車尾氣排放控制。

柴油機尾氣凈化器并不是個新行業(yè)，從全球來說已有二三十年了，技術(shù)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用。但目前國內(nèi)屬于新興行業(yè)，很多廠家利用客戶不懂，不了解，選用一些國外淘汰的技術(shù)，或者缺乏研發(fā)實力，做出的產(chǎn)品與客戶需求不符，造成目前國內(nèi)市場一片混亂，用戶根本分不清楚處理尾氣到底哪家好。目前市場上的柴油車尾氣凈化器壽命短。有些廠家為了降低成本，采用的濾芯體積小，和發(fā)動機根本不匹配，封裝在一個很大的外殼里，迷惑客戶，很多客戶產(chǎn)品買回去，只用2，3個小時就完全堵死，需要拆下來清理，嚴重影響生產(chǎn)效率。但是別以為這些廠家價格低，因為太便宜了，用戶也不相信了，所以他會把價格定位在綠昊環(huán)保機尾凈化器的下面，價格貼著我們走，永遠比我們綠昊環(huán)保礦山機械尾氣凈化器便宜，然后你就感覺占便宜了。這就是當下礦山機械尾氣凈化器市場的真相。

綠昊環(huán)保礦山機械尾氣凈化器在設(shè)計之初就為用戶考慮到這些問題。采用獨特的設(shè)計，在高級內(nèi)燃機重點試驗室（西華大學）驗證，解決用戶的實際問題。由于大量的“以次充好、粗制濫造”的尾氣凈化器充斥市場，我們的新老客戶一致反映，綠昊環(huán)保尾氣凈化器比同行的壽命長兩倍，其根本原因就是質(zhì)量好、服務(wù)好，我們從來不做假冒偽劣、以次充好、粗制濫造的尾氣凈化器，到目前為止綠昊環(huán)保礦山機械尾氣凈化器已經(jīng)連續(xù)三年實現(xiàn)沒有質(zhì)量投訴事件，而我司一直倡導(dǎo)“沒有售后服務(wù)是好的售后服務(wù)”。因此，綠昊環(huán)保尾氣凈化器可以做到比一般的同行壽命長1倍。

綠昊環(huán)保汽車尾氣凈化器研發(fā)方向：

機動車尾氣凈化系統(tǒng)集成技術(shù);

機動車尾氣凈化消聲集成技術(shù);

柴油車SCR系統(tǒng)集成技術(shù)；

柴油車顆粒捕集器DPF控制系統(tǒng)集成技術(shù)；