濟(jì)寧?？禉C(jī)械加工有限公司主營：汽車起重機(jī)，隨車起重機(jī)
掌握可以檢查吊車吊臂摩擦力的方式方法

所謂吊車，顧名思義，就是用于貨物起吊常見的機(jī)械設(shè)備，隨著如今社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，吊車種類型號也在不斷的變化中，吊車就是其中重要的存在，關(guān)于吊車的生產(chǎn)使用過程中該如何進(jìn)行吊臂摩擦力的檢查呢？

吊車技術(shù)員檢查之前，有必要先弄清有關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理。在起重臂的相對滑動部分，上下兩面裝有伸縮臂滑塊。一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm，每個(gè)側(cè)面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm，當(dāng)伸縮臂伸出后，就會導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線，造成起重臂的振動，當(dāng)縮臂時(shí)，阻力更大，問題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。

吊車的應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)有什么？ 

(1)應(yīng)遵循安全操作規(guī)程及交通法規(guī)。 

(2)作業(yè)場所應(yīng)牢靠整平。 

(3)吊車作業(yè)前，應(yīng)伸出所有支腿，并在撐腳底墊適合的木方。調(diào)整人體，使回轉(zhuǎn)支撐面的坡度在無載荷時(shí)不超1/1000(水平泡垂直居中)。支腿有卡簧的應(yīng)插上。汽車底盤為延展性懸架的起重設(shè)備，伸出支腿前要縮緊推進(jìn)器。 

(4)吊車作業(yè)中嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動支腿控制閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無荷載時(shí)開展。 

(5)起重臂伸縮式時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定程序流程開展，當(dāng)限位器傳出報(bào)警時(shí)，應(yīng)終止伸臂，起重臂伸出后，當(dāng)今節(jié)臂桿的長短超過后節(jié)伸出長短時(shí)，應(yīng)調(diào)整一切正常后，即可作業(yè)。 

(6)吊車作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不可有些人，發(fā)覺起重設(shè)備歪斜、不穩(wěn)定等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該馬上采取一定的有效措施。 

(7)吊裝吊物做到額定值吊重的90%之上時(shí)，嚴(yán)禁另外開展二種及之上的姿勢。 

(8)吊車作業(yè)后，取回所有起重臂，取回支腿，掛牢起重吊鉤，撐牢窗框尾端兩支撐桿并鎖住。銷牢鎖式制動系統(tǒng)，防止轉(zhuǎn)動。 

(9)行車時(shí)，汽車底盤走臺子上嚴(yán)禁載客或物。

吊車起重全過程常見問題 

1、 用心閱讀文章并了解所述《操作指導(dǎo)》的前提條件下方可開展起重作業(yè)。 

2、 作業(yè)前要遵照先支腳，后動臂的標(biāo)準(zhǔn)；交車時(shí)要遵照先收臂，后收腿的標(biāo)準(zhǔn)。 

3、 抬起重臂前應(yīng)先學(xué)會放下起重滑車，滑車與吊頭少維持一米間距，方可抬臂；如需外伸起重臂，應(yīng)依據(jù)伸臂高寬比，先放起重滑車，再伸臂。動臂及放滑車全過程中，應(yīng)時(shí)刻留意滑車不可以遇到吊頭。 

4、 吊車起重實(shí)際操作應(yīng)遵照穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員應(yīng)充分考慮杠桿作用、慣性力及空氣阻力等要素對起重特性的危害。 

5、 作業(yè)時(shí)禁止外露下數(shù)第二節(jié)臂上的淡黃色或鮮紅色安全警戒線。 

6、 伸臂或縮臂時(shí)起重臂仰角應(yīng)不少于70°。 

7、 吊車起重全過程中，禁止帶吊物伸、縮手臂。 

8、 吊車起重作業(yè)結(jié)束交車時(shí)，先要穩(wěn)定把起重臂縮回去，并穩(wěn)定放到手臂固定支架上，隨后再取回起重支腳，并把緩速器分離出來，方可挪動機(jī)械設(shè)備。