內(nèi)外涂塑雙金屬焊接鋼管莘縣制造廠家設計能力為90萬噸/年，是清潔汽油生產(chǎn)的核心裝置，采用中國石化專利技術(shù)，是目前國內(nèi)油品質(zhì)量升級先進的核心技術(shù)。該裝置由中國石化中國石化工程建設有限公司設計，中國石化南京工程公司施工。2012年10月開工建設，2013年10月31日中交。為了滿足江蘇省提前實施的成品油質(zhì)量升級步伐，揚子石化在煉油改造項目中實施突出重點。雙金屬耐磨彎頭既有同合金鑄造的耐磨性，又具有較高的機械強度和高沖擊性，

滄州旺德雙金屬耐磨彎頭介紹：雙金屬耐磨彎頭是我公司研制開發(fā)的一種新型的耐磨管道，直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵。內(nèi)襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內(nèi)層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼—陶瓷復合管及鑄石相比，有諸多的優(yōu)點。那么就必定會為企業(yè)的發(fā)展帶來意想不到的巨大跨越性進步，從而可以保證企業(yè)獲得良好的業(yè)績來。很多企業(yè)認為魚和熊掌不可兼得，但是耐磨彎頭的問世卻足以讓企業(yè)兼得魚和熊掌，為企業(yè)的發(fā)展帶來傳奇的濃重色彩，促進企業(yè)可以獲得發(fā)展當中的大優(yōu)勢，成為眾多企業(yè)當中的佼佼者，因而通過對耐磨的彎頭應用，足以為企業(yè)贏得更加寬廣的未來。許多工業(yè)生產(chǎn)都離不開管道輸送，因為管道輸送可以為企業(yè)提高工作的效率。但是采用管道輸送的話，企業(yè)必須要面診為管道輸送所遇到的困難和問題。比如說管道輸送當中彎頭的選擇，就是一個經(jīng)常困擾著許多管道輸送企業(yè)的問題。對于這些企業(yè)來說，現(xiàn)在彎頭往往可以有兩種選擇，其中種選擇就是普通的彎頭，而另外一種選擇是耐磨彎頭。

中國石化在江蘇沿江8地市（南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、揚州、泰州和南通）全面供應蘇Ⅴ標準汽油。中國石化國四汽油供應情況2008年1月，中國石化開始向北京供應相當于歐四標準的國四油品；2020年12月，中國石化開始向上海供應相當于歐四標準的滬四油品；2010年8月，中國石化向廣州供應的汽油質(zhì)量達到了國四標準。與美國汽油質(zhì)量標準基本相當，油品硫含量從國三標準的小于180ppm降低至小于50ppm、降低67%。北京，上海和江蘇的南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、揚州、南通、泰州等8地市，汽油質(zhì)量將與歐五相當，屬世界高質(zhì)量標準，油品硫含量從國四標準的小于30ppm降低至小于20ppm、再降低80%。比如，目前北京150輛汽車二氧化硫的排放量與10年前1輛同等排量汽車的排放相當。

旺德雙金屬耐磨彎頭耐磨，耐沖擊，使用壽命長，雙金屬耐磨彎頭道的硬度高，用于粉碎劣質(zhì)煤，無煙煤等運行安全，雙金屬耐磨彎頭用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。具有流速快，流量大等特點，輸送介質(zhì)臨時繼續(xù)對管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。解決過去以厚度防磨。目前直管、彎頭、彎管、三通等在磨損嚴峻行業(yè)使用效果非常好。全稱陶瓷內(nèi)襯復合鋼管。復合管因充分施展了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接機能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。因此，復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合機能。也將為蘇北地區(qū)油品質(zhì)量升級提供增量資源需求。延伸中國石化油品質(zhì)量升級情況中國石化一直致力于推進國內(nèi)油品質(zhì)量升級，概括地講，過去十年，中國石化在煉油板塊累計投入了近2000億元，用10多年走完了西方國家三十年的油品升級路。此次油品升級完成后，中國石化在全國范圍內(nèi)的油品升級將跨出第四大步，在北京、上海、江蘇的汽油質(zhì)量升級則邁出了五大步。