木工數(shù)控車床 小型數(shù)控車床 凱恩利
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木工數(shù)控車床-小型數(shù)控車床-凱恩利

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

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主營(yíng)產(chǎn)品

車床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
型號(hào) 可選
電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷
刀架形式 刀塔式
種類 數(shù)控車床
品牌 凱恩利
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸
最大行程(X/Z) 360/580
最小設(shè)定單位(X/Z) 0.001㎜
速度移動(dòng)(X/Z) 18/20(30/30可選)m/min
主電機(jī)功率 4/5.5(可選)kw
產(chǎn)品編號(hào) 13402591
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




發(fā)那科FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法—參數(shù)設(shè)置

發(fā)那科FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法—參數(shù)設(shè)置


    數(shù)控車床 撞車   是各種失誤中相對(duì)較嚴(yán)重的,一旦發(fā)生撞車可能會(huì)對(duì)昂貴的  機(jī)床  造成損傷、影響機(jī)床的加工精度,嚴(yán)重的還可能危害到人身安全。數(shù)控車床廠家總結(jié)了一些FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法,分享給大家。





一、參數(shù)設(shè)置

數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)完成數(shù)控系統(tǒng)與機(jī)床各種功能的匹配,使數(shù)控機(jī)床的性能達(dá)到。

對(duì)FANUC數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)做一些合理設(shè)置,能有效地避免撞車。

1.的設(shè)定單位

坐標(biāo)數(shù)字后的小數(shù)點(diǎn)“.”在編程中經(jīng)常會(huì)被學(xué)生疏忽掉。

如:G00 X20 Z-50 F0.3;

此處“X20 Z-50”后均省略了小數(shù)點(diǎn)。假如此時(shí)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置為設(shè)定單位為0.001mm,那么此程序段實(shí)際上就等價(jià)于:

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3;

執(zhí)行此段程序,刀具將直接扎入工件造成撞車。

可以設(shè)置參數(shù)NO.3401來規(guī)避這種情況,設(shè)置為讓系統(tǒng)可以不使用小數(shù)點(diǎn)的地址字,NO.3401設(shè)置為mm,inch單位。同時(shí)參數(shù)1001直線軸的移動(dòng)單位也應(yīng)設(shè)置為mm(公制機(jī)床)。如此設(shè)置后程序的地址字即使省略小數(shù)點(diǎn)“.”也不會(huì)造成程序錯(cuò)誤。


數(shù)控加工中在毛坯選擇時(shí)需要考慮的因素

數(shù)控加工中在毛坯選擇時(shí)需要考慮的因素

    因素(1)零件的材料及機(jī)械性能要求零件材料的工藝特性和力學(xué)性能大致決定了毛坯的種類。例如鑄鐵零件用鑄造毛坯;鋼質(zhì)零件當(dāng)形狀較簡(jiǎn)單且力學(xué)性能要求不高時(shí)常用棒料,對(duì)于重要的鋼質(zhì)零件,為獲得良好的力學(xué)性能,應(yīng)選用鍛件,當(dāng)形狀復(fù)雜力學(xué)性能要求不高時(shí)用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鑄造毛坯。




    因素(2) 零件的結(jié)構(gòu)形狀與外形尺寸大型且結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的零件毛坯多用砂型鑄造或自由鍛;結(jié)構(gòu)復(fù)雜的毛坯多用鑄造;小型零件可用模鍛件或壓力鑄造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯,若臺(tái)階直徑相差不大,可用棒料;若各臺(tái)階尺寸相差較大,則宜選擇鍛件。




   因素(3) 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小大批大量生產(chǎn)中,應(yīng)采用精度和生產(chǎn)率都較高的毛坯制造方法。鑄件采用金屬模機(jī)器造型和精密鑄造,鍛件用模鍛或精密鍛造。在單件小批生產(chǎn)中用木模手工造型或自由鍛來制造毛坯。




   因素(4) 現(xiàn)有生產(chǎn)條件確定毛坯時(shí),必須結(jié)合具體的生產(chǎn)條件,如現(xiàn)場(chǎng)毛坯制造的實(shí)際水平和能力、外協(xié)的可能性等,否則就不現(xiàn)實(shí)。




    因素(5) 充分利用新工藝、新材料為節(jié)約材料和能源,提高機(jī)械加工生產(chǎn)率,應(yīng)充分考慮精密鑄造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機(jī)械中的應(yīng)用,這樣,可大大減少機(jī)械加工量,甚至不需要進(jìn)行加工,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。


數(shù)控車床手動(dòng)對(duì)刀方法

加工中心手動(dòng)式對(duì)刀方式 __編程原點(diǎn)、工件原點(diǎn)的定義 

       編程坐標(biāo)系是以便編程的必須在零件圖紙上所建立起來的坐標(biāo)系,它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為編程原點(diǎn),它是用于測(cè)算編程規(guī)格基準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)的測(cè)量點(diǎn)。編程原點(diǎn)的挑選要依據(jù)零件圖上的規(guī)格,部位的設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)來挑選,一般盡量要讓編程原點(diǎn)與設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)重疊。
       工件原點(diǎn)是在零件的加工全過程中,以便讓  數(shù)控車床 和工件中間建立起恰當(dāng)?shù)南鄬?duì)性加工部位,進(jìn)而確保加工運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性,而在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)所建立的加工坐標(biāo)系,它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為工件原點(diǎn)。工件座標(biāo)原點(diǎn)的挑選是在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)開展選擇,能夠在工件上,工裝夾具上或挨近工件和工裝夾具的某一部位。
        零件被精準(zhǔn)定位和夾裝在 數(shù)控車床 上以后,相對(duì)的編程原點(diǎn)在 數(shù)控車床 坐標(biāo)系中的部位應(yīng)與工件的加工原點(diǎn)重疊。因而必須根據(jù)對(duì)刀的方式建立工件坐標(biāo)系即是加工坐標(biāo)系,以后根據(jù)啟用并程序執(zhí)行中的工件坐標(biāo)系建立命令,例如零點(diǎn)參考點(diǎn)命令,建立部分坐標(biāo)系命令等,進(jìn)而確保零件的恰當(dāng)加工。


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公司名稱 中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 溫先生 (QQ:879153465)
電話 㜉㜆㜃㜇㜃㜅㜊㜄㜄㜇㜊
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地址 廣東省東莞市