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由于現(xiàn)在輸送機托輥的類型多種多樣，所以在對托輥進行設計時，就會面臨很多的問題。主要問題有：

(1)現(xiàn)在市場上的托輥種類非常多，而且結(jié)構(gòu)、制造材料各異，導致性能也有很大的差別，性能好的托輥可以使用10年以上，性能差的托輥只能運行幾天。價格存在很大的差別，上千元到幾百元不等。如何選擇價格合理、性能良好的托輥是用戶首先面臨的問題。

(2)在輸送機結(jié)構(gòu)中，如何合理布置托輥也是必須考慮的問題。托輥數(shù)量的多少直接影響整機的輸送性能和運行成本。在設計時，要合理的選擇托輥間距，在保證輸送性能的基礎(chǔ)上盡量減少托輥的使用數(shù)量，從而降低整機成本，減少費用，以提高經(jīng)濟效益。

在對托輥進行設計時，主要考慮的性能指標有三個：

(1)使用壽命。當前沒有一個統(tǒng)一的國際標準，各國家都使用自己的標準，但規(guī)定使用壽命都在20000h以上。

(2)運行阻力系數(shù)。有整機的運行特點決定，不同的輸送系統(tǒng)有不同的運行阻力系數(shù)。

(3)托輥重量。其重量的大小與整機的性能有直接的關(guān)系。

盡管托輥的結(jié)構(gòu)比較簡單，但目前所設計的托輥還達不到國家規(guī)定的標準要求，在設計時考慮的指標不足，比如很少考慮運行阻力系數(shù)。所以在使用時，托輥比較容易失效、發(fā)生事故，造成了比較大的經(jīng)濟損失。這就要求設計者要提高輸送機的綜合性能，重點研究起動技術(shù)、制動技術(shù)、自動張緊技術(shù)、機尾快速自移技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，提高托輥的可靠性、使用壽命、降低運行阻力系數(shù)。

緩沖托輥煤倉煤位保護煤倉中設高低兩個煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時，煤位將逐步升高，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首臺皮帶輸送機開始，各臺輸送機因機尾堆煤依次停車。適用范圍礦用托輥：普通托輥：糧食、裝車轉(zhuǎn)運槽型托輥：煤炭、水泥、電力槽型調(diào)心托輥： 冶金。礦山、電力、水泥、化工、建材、鋼廠，輸送設備。鼓型托輥：冶金、化工、煤炭、建材地輥：適用領(lǐng)域礦業(yè)擋輥、立輥:適用范圍輸送機吊掛式托輥：適用范圍皮帶輸送機逆止托輥：適用領(lǐng)域冶金。礦山、電力、水泥、化工、建材、鋼

此類軸承既有開式軸承的裝置注脂便利，也具有很好的密封性。由于許多軸承裝置只要一面暴漏在外面。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以皮帶平穩(wěn)地運行。托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。