河北中通鐵路配件有限公司主營：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品
非固定墩梁底鋼構(gòu)件順橋向預(yù)留溫度位移量，橫橋向鋼板與擋塊之間留10的間隙。擋塊至梁底的高度詳見擋塊參數(shù)表，要求擋塊頂?shù)搅旱琢?0的間隙。邊墩上利用支承墊石作為橫向擋塊，先在梁底預(yù)埋鋼板和套筒，然后用螺栓安裝工字鋼構(gòu)件，工字鋼與支撐點是之間留30的間隙

有咋軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（懸臂灌筑、單線）邊墩防落梁措施構(gòu)造震峰值(Ag≤0.1g)
梁體澆筑時將焊接有套筒及錨固鋼筋的預(yù)埋鋼板在梁體相應(yīng)位置，梁體澆筑完成后，將焊接成形的防落梁擋塊通過螺栓安裝于梁體底部。
防落梁預(yù)埋鋼板應(yīng)采用多元合金共滲+鈍化處理，擋塊以及螺栓采用滲鋅處理，多元合金共滲工藝符合《鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)條件》的要求。

支座梁部結(jié)構(gòu)縱橫向限位適用于震動峰值A(chǔ)g≤0.1g地區(qū)。
非固定墩處梁底預(yù)埋件安裝時其順橋向應(yīng)與活動支座上支座板中心線一致，即與活動支座一樣考慮混凝土的徐變，預(yù)應(yīng)力張拉，荷載和合攏溫度的預(yù)偏心。鋼筋N5與梁底鋼筋抵觸時可適當(dāng)調(diào)整N5的布置。

連續(xù)梁防震落梁固定墩措施的結(jié)構(gòu)設(shè)計均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上設(shè)置縱、橫向支擋，邊墩上設(shè)置橫向支擋。中墩上縱、橫向支擋分兩個構(gòu)造，一個在中墩的中心設(shè)鋼筋混凝土擋塊（形狀為正方形的凸臺）；另一個在擋塊對應(yīng)位置的梁底預(yù)埋凹槽狀鋼構(gòu)件，固定墩梁底鋼構(gòu)件的凹槽為正方形，四周與擋塊之間留10的間隙

邊墩防落梁擋塊套筒
附近N4鋼筋一端設(shè)彎鉤，N4’鋼筋兩端設(shè)彎鉤，N5不設(shè)彎鉤，鋼筋位置與波紋管位置抵觸時，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，橋墩墊石施工前應(yīng)核實固定、活動支座設(shè)置位置，保證安裝完畢后墊塊與墊石之間應(yīng)留有空隙，滿足梁體正常運(yùn)營狀態(tài)伸縮。

在固定支架立樁上投上相對標(biāo)高點，底部應(yīng)焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。