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柴油機冒黑煙故障的原因及解決辦法

柴油機冒黑煙，是柴油機在使用過程中最為常見的故障之一。

一臺完整的設備（汽車或工程機械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機自身系統(tǒng)造成的，設備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會導致柴油機嚴重冒黑煙。因此，如果柴油機在使用過程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應

柴油機冒黑煙，是柴油機在使用過程中最為常見的故障之一。

一臺完整的設備（汽車或工程機械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機自身系統(tǒng)造成的，設備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會導致柴油機嚴重冒黑煙。因此，如果柴油機在使用過程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應該在柴油機上找原因。筆者根據(jù)多年實際排除柴油機冒黑煙故障的經(jīng)驗總結(jié)出柴油機冒黑煙故障的11個基本因素是：

１、柴油質(zhì)量問題；

２、空氣濾芯問題；

３、氣門間隙問題；

４、汽缸壓縮壓力不足；

５、噴油泵供油量太大；

６、噴油提前角度不對；

７、柱塞出油閥磨損；

８、噴油嘴故障（霧化不良或滴油）。

９、調(diào)速器故障

10、起動加濃電磁閥故障

11、設備因素

上述影響柴油機冒黑煙的因素，是在柴油機使用過程中實際排除柴油機黑煙故障經(jīng)驗的總結(jié)。

3.水溫高的另一個原因也可能是冷凝器散熱的效果不佳造成的！一般來說，汽車的水箱和發(fā)動機冷凝器都在車子的前面安裝，汽車長期的行駛后，這些散熱設施容易被灰塵等雜質(zhì)堵住，使空氣的流通不良。 對于內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速,負荷波動大這個問題： 引起內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，但是負荷波動大的因素可能有內(nèi)燃機的供油量、機械效率和排氣溫度等。說明是氣門油封的問題， 另外，還要注意冷卻水箱內(nèi)的冷卻水是否充足，如果冷卻水量較少，也會汽車水溫過高。

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