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隨車吊如何選擇后支腿

很多吊友在購買隨車吊的時候都會忽視一個重要環(huán)節(jié)--隨車吊后支腿，總感覺后支腿可有可無。隨車吊的后支腿。到底隨車吊后支腿是不是必要呢？首先我們要先了解隨車吊后支腿的作用,隨車吊如何選擇后支腿.

很多吊友在購買隨車吊的時候都會忽視一個重要環(huán)節(jié)--隨車吊后支腿，總感覺后支腿可有可無。隨車吊的后支腿。到底隨車吊后支腿是不是必要呢？首先我們要先了解隨車吊后支腿的作用,隨車吊如何選擇后支腿.

隨車吊后支腿：通常安裝在在后橋后輪底盤上。目前常用的是H型后支腿。其大的用處是提供整車后部支撐，將吊運過程中的負荷轉(zhuǎn)移到支腿上，保證調(diào)運過程中的底部支撐力度，保證安全及保護輪胎避免受壓導(dǎo)致危險。

隨車吊后支腿種類：目前市面上常見的后支腿，有固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。大品牌吊機可選裝原廠后支腿，價格較高他性能較好；其他副廠后支腿，性價比高但匹配或剛性會略顯不足。后支腿需要根據(jù)吊機噸位進行匹配。

隨車吊通過路面橋梁時采取相應(yīng)的駕駛方法防意外

隨車吊通過路面橋梁時，除了注意觀察橋頭附近的載重限制和速度的限制標志外，還要因橋而宜，采取相應(yīng)的駕駛方法，以防意外事故發(fā)生。下面由廠家介紹具體做法如下

1、除國家和省級主要交通干道外，其他一般道路的橋梁都比較窄，所以應(yīng)避免在橋上會車。當有會車可能時，要處理好時空關(guān)系.注意禮貌讓行

2、隨車吊通過年久失修的險橋時，應(yīng)先下車進行察著.如果危險性較大，切勿，險通過。在行駛中，如聽到不正常的聲音，應(yīng)立即停車查明原因，并設(shè)法補救。如果在車后橋梁發(fā)出裂開聲，應(yīng)繼續(xù)前進，不可遲疑或停車.通過后應(yīng)做危險標志，以普示后車，并及時通知公路養(yǎng)護部門

3、隨車吊通過吊橋、浮橋或便橋時，應(yīng)預(yù)先換入低速擋，保持發(fā)動機足夠的動力，以較慢的車速平穩(wěn)通過.不要中途減速或停車，以減少對橋梁的沖擊壓力。同時，要嚴格遵守橋頭交通標志的規(guī)定，必要時乘車人員應(yīng)下車步行通過，以免發(fā)生憊外

相信經(jīng)過我們的介紹，各位司機朋友們知道怎樣安全通過路面橋梁了吧!有更多關(guān)于隨車吊價格、高壓多功能系列自方面的疑問請來電咨詢本站的服務(wù)人員!

綜上所述,造成隨車吊油路進氣的原因可概括以下幾條

(1)高壓柴油泵柱塞筒定位螺釘松動或墊圈損壞

(2)高壓柴油泵進油管接頭松動或安裝不正

(3)高壓柴油泵排除空氣管接頭(螺栓)松動或墊圈損壞

(4)輸油泵以后各油管接頭松動,使管路不密閉而將空氣吸入

隨車吊油路進氣的判斷與排除 當高壓柴油泵內(nèi)有空氣時,應(yīng)查明進氣處。并徹底排除。當發(fā)動機工作時,由不密閉處往外滲油,所以應(yīng)根據(jù)油跡查明不密閉處

隨車吊長期停放的發(fā)動機,一般在起動前應(yīng)排除高壓柴油泵內(nèi)的空氣。經(jīng)排氣后發(fā)動機仍不能起動,則說明空氣已進入高壓油路。此時應(yīng)按下起動按鈕時間稍長一些并突然加大油門,起動發(fā)動機,如此連續(xù)起動幾次,便可排除高壓油路內(nèi)的空氣,使發(fā)動機順利起動。