俊川科技有限公司從瑞士引進技術(shù)，以有效而又經(jīng)濟合理的防治邊坡災(zāi)害和培育環(huán)保型生態(tài)邊坡為主要業(yè)務(wù)，承接邊坡防護的方案論證，實施與設(shè)備的研制，開發(fā)與現(xiàn)場安裝等全過程的技術(shù)服務(wù)。
結(jié)凍后的土壤即使是用鐵鍬鏟土都是非常困難的，而且由于土壤的凍結(jié)，土壤中的水分難以揮發(fā)，如果將波形護欄板的支撐架放在這樣的土壤中，非常容易造成支撐架被腐蝕的現(xiàn)象，同時由于在土壤結(jié)凍的情況向安裝了支撐架，后面經(jīng)過季節(jié)的交替更換，等氣溫升高，土壤結(jié)凍后就會出現(xiàn)土壤松動的現(xiàn)象，這樣就會讓固定好的支撐架出現(xiàn)松動，從而造成整個波形護欄板系統(tǒng)的不穩(wěn)固現(xiàn)象，所以選擇在冬季施工，所面對的考驗非常大。另外，如果選擇在冬季安裝波形護欄板，由于氣溫低，在長時間的嚴寒惡劣的天氣條件下，要想讓人保持敏捷的思維，這就需要人的意志力了，一旦施工人員的思維出現(xiàn)問題，其后果就是造成施工數(shù)據(jù)的偏差，終導致整個波形護欄板工程的不安全性的產(chǎn)生。

波形護欄板為公路防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。波形護欄板常用規(guī)格雙形護欄板：4320*310*85*3或者4mm;三形護欄板：4320*506*85*4mm;波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;波形護欄雙波立柱：114*4.5高度;140*4.5高度;波形護欄三波立柱：130*130*6高度;140*4.5高度;波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種波形護欄板立柱的安裝①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔。并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。

昆明護欄板系統(tǒng)原理高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。本規(guī)范根據(jù)中華共和國行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。護欄板，利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少造成的損失。昆明護欄板系統(tǒng)原理高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。本規(guī)范根據(jù)中華共和國行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。護欄板，利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少造成的損失。

護欄通過了傳統(tǒng)的籬笆護欄(磚塊，竹子，木頭號)，鐵藝護欄，不銹鋼護欄，鋁材護欄，PVC護欄，后到波形護欄的問世。隨著社會經(jīng)濟的迅猛開展，人們生活水平的不斷提高，對物質(zhì)的高質(zhì)量需求不斷的提高。波形護欄順應(yīng)時代的潮流應(yīng)運而生，通過多年來的應(yīng)用與實踐，它的質(zhì)量得到了廣大消費者的認可。它的特色覆蓋了一切的傳統(tǒng)護欄，引領(lǐng)我們的眼球，打動了我們的心門.波形護欄基材選用Q235和Q195的鋼材、堅實經(jīng)用。波形護欄基材通過熱浸鋅水池的浸泡，外表吸附了一層度鋅層，然后起到電化維護效果，由內(nèi)至外避免鋼材基材生銹。通過前處理和富鋅磷化等工藝增強涂膜與基材的附著力。通過聚脂五顏六色粉末涂層，構(gòu)成性涂層。護欄通過了傳統(tǒng)的籬笆護欄(磚塊，竹子，木頭號)，鐵藝護欄，不銹鋼護欄，鋁材護欄，PVC護欄，后到波形護欄的問世。隨著社會經(jīng)濟的迅猛開展，人們生活水平的不斷提高，對物質(zhì)的高質(zhì)量需求不斷的提高。波形護欄順應(yīng)時代的潮流應(yīng)運而生，通過多年來的應(yīng)用與實踐，它的質(zhì)量得到了廣大消費者的認可。它的特色覆蓋了一切的傳統(tǒng)護欄，引領(lǐng)我們的眼球，打動了我們的心門.波形護欄基材選用Q235和Q195的鋼材、堅實經(jīng)用。波形護欄基材通過熱浸鋅水池的浸泡，外表吸附了一層度鋅層，然后起到電化維護效果，由內(nèi)至外避免鋼材基材生銹。通過前處理和富鋅磷化等工藝增強涂膜與基材的附著力。通過聚脂五顏六色粉末涂層，構(gòu)成性涂層。