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舊高速公路波形護(hù)欄板改造工藝,它分為熱浸鍍鋅護(hù)欄板和熱浸鍍鋅噴塑護(hù)欄板、冷鍍鋅噴塑護(hù)欄板兩類。熱浸鍍鋅波形護(hù)欄板的改造工藝流程是:→拋丸→磷化→雙涂層涂裝→成品。熱浸鍍鋅噴塑護(hù)欄板及冷鍍鋅噴塑護(hù)欄板的改造工藝流程是:→脫塑→拋丸→磷化→雙涂層涂裝→成品。此項工藝大大的促進(jìn)了舊高速公路波形護(hù)欄板的改造再利用,對于波形護(hù)欄板的使用具有重大的使用價值與經(jīng)濟(jì)價值。城市公路波形護(hù)欄板立柱主要是涉及高速公路交通領(lǐng)域的產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)組成主要包括主體,而主體是由豎板、上橫板和下橫板一體成型的C形結(jié)構(gòu),上橫板和下橫板是沿豎板的上下兩端分別向右側(cè)水平方向彎折而成。產(chǎn)品使用優(yōu)勢:城市公路波形護(hù)欄板立柱的是采用新型原材料制作而成。材料有著消耗少,重量較小,拆裝起來較便捷的特點(diǎn),同時使用此種波形護(hù)欄板產(chǎn)品可以很好的與城市環(huán)境相配合,所以使用此波形護(hù)欄板不但安全性好、質(zhì)量好、維護(hù)少,而已還美觀。
無論何種環(huán)境,波形護(hù)欄板不會生銹,退色,粉化,掉落,顏色耐久而鮮艷。波形護(hù)欄選用拼裝式的規(guī)劃,裝置方便簡略.波形護(hù)欄選用進(jìn)口阿克蘇諾貝爾粉末涂,具有杰出的裝飾性,豐厚的顏色,滿意不同客戶對產(chǎn)品的個性化需求.波形護(hù)欄環(huán)保,不污染環(huán)境,處理了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題.波形護(hù)欄具有杰出的柔韌功能,鋼材管材的鋼性和柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的沖擊功能.波形護(hù)欄選用的仿琺瑯電泳工藝和靜電噴涂的工藝,使護(hù)欄產(chǎn)品具有杰出的自潔功能,雨水沖刷和水噴洗即可光亮如新.波形護(hù)欄運(yùn)用不銹鋼原料的安全螺絲,防偷盜的規(guī)劃,處理了您的后顧之憂。波形護(hù)欄有杰出的耐候性,耐鹽霧性及耐濕熱功能,合適不同地域的運(yùn)用。波形護(hù)欄板從鋼材,配件到涂裝,均選用產(chǎn)品,從根本上確保產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著社會的發(fā)展,交通變得越來越便捷,也給我們的生活帶來很多方便,但是交通的便捷也會給人們帶來很多的安全隱患,那我們要怎樣來避免呢?,主動預(yù)防,例如相關(guān)規(guī),交通標(biāo)示標(biāo)線等。第二,當(dāng)發(fā)生的時候盡量把降到低,這時候就需要護(hù)欄板和避險車道等防護(hù)措施。防撞護(hù)欄是目前常見的交通安全設(shè)施之一,設(shè)置護(hù)欄板的意義有以下幾方面的意義:1.有效減少撞車的發(fā)生:近年來,因為生活壓力大,疲勞駕駛,酒后駕駛等原因,而引發(fā)的不在少數(shù),所以采用合理的長度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時有效預(yù)防車輛沖出道路,避免造成更大的。2.減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量。護(hù)欄板雖然有防護(hù)道路障礙物的作用,但是如果設(shè)置不當(dāng),本身就成了障礙物,所以使用護(hù)欄板的時候。需要合理設(shè)置。3.有效降低駕駛員的心理壓力兩側(cè)的護(hù)欄板有誘導(dǎo)視線的作用,所以合理的設(shè)置,有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞,緩解緊張情緒,從而降低的發(fā)生率。
波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運(yùn)時,該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。波形護(hù)欄板常用規(guī)格雙形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;三形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種波形護(hù)欄板立柱的安裝①、根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行立柱鉆孔。并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當(dāng)打入過深時,不得只將立柱部拔出加以,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。