滄州迪賽減速機

1.在擺線減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法，因該擺線減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。

2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。

3、擺線減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。

4、在基礎(chǔ)上安裝擺線減速機時，應(yīng)校準擺線減速機的安裝中心線標高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。

5、擺線減速機校準時，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進行，但減速機校準后應(yīng)換入平墊塊。

6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流。

7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。

 

滄州迪賽減速機械有限公司擺線減速機的工作原理

     當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪擺線針輪減速機的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

迪賽減速機為客戶提供的減速機和專業(yè)的售后服務(wù)。歡迎垂詢。

擺線針輪減速機性能：

1傳動比大：一級減速時傳動比為1/6~1/87，兩級減速時傳動比為1/99~1/7569，根據(jù)需要可以采用更多級組合。

2傳動，由于臥式減速機嚙合部位采用了滾動嚙合，平均效率可達90％以上。

3體積小、重量輕：由于不僅采用了行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，而且有與電動機直聯(lián)呈一體的獨特之處，因而臥式減速機具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕的特點。

4故障少、壽命長：本機主要傳動嚙合件使用軸承鋼制造，因此機械性能好，耐磨性能好，再加采用滾動摩擦，故使之故障少、壽命長。

5運轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn)：臥式減速機傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、噪聲低。

6拆裝方便，容易維修：由于結(jié)構(gòu)設(shè)計合理拆裝簡單便于維修。

7臥式減速機還有過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小適用于啟動頻繁和正反轉(zhuǎn)的特點。