山東洲恒環(huán)?？萍加邢薰局鳡I(yíng)：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護(hù)劑,防滑顆粒膠水
彩色透水瀝青混凝土泛堿的原因及如何解決？

一、對(duì)于目前項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)中，彩色透水瀝青混凝土泛堿現(xiàn)象總結(jié)為以下原因：

1、彩色透水瀝青混凝土選擇了高堿性的水泥；

2、彩色透水瀝青混凝土攪拌時(shí)，嚴(yán)格控制好配合比，如果水過(guò)多，就會(huì)出現(xiàn)泛堿現(xiàn)象。

3、半透水結(jié)構(gòu)，透水長(zhǎng)期侵水，尤其是在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)；

4、養(yǎng)護(hù)時(shí)間沒(méi)有達(dá)標(biāo)；

通過(guò)上述了解，我們知道了泛堿的原因，在這里提醒各位在施工過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照施工規(guī)范及要求進(jìn)行施工與養(yǎng)護(hù)。

二、如果已經(jīng)產(chǎn)生泛堿現(xiàn)象，應(yīng)該如何解決？

1、用水和刷子清洗彩色透水瀝青混凝土；

2、用高壓水槍或者輕微噴沙后再次用水清洗；

3、使用雙丙聚氨酯進(jìn)行上色覆蓋。

彩色透水瀝青混凝土的具體性能特點(diǎn)是怎樣的？

彩色透水瀝青混凝土是一種應(yīng)用較為普遍的建筑物料，其具有很好的裝飾性效果。那么大家知道彩色透水混凝土的具體性能特點(diǎn)是怎樣？

1.配合比

透水磚一般使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可使用快硬或礦渣水泥。在進(jìn)行彩色透水瀝青混凝土配制時(shí)比較復(fù)雜。而彩色透水瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是集料間為點(diǎn)接觸，顆粒間的粘結(jié)強(qiáng)度對(duì)混凝土的整體力學(xué)性能有至關(guān)重要的影響，因此一般選用高標(biāo)號(hào)水泥即可。

2.力學(xué)性能

透水磚的特性是高滲性，但作為路面制品又必須滿足基本條件一一強(qiáng)度。因此，透水系數(shù)和力學(xué)性能是兩個(gè)主要的質(zhì)量指標(biāo)。而透水磚耐壓性能明顯低于彩色透水瀝青混凝土地坪。

3.耐久性

透水磚的透水性能在使用2年后減弱較多，瞬時(shí)下滲速率變化明顯。其他表積水現(xiàn)象增加嚴(yán)重，與初鋪設(shè)時(shí)相比，積水時(shí)問(wèn)提早。車行道的透水磚比步行道的使用壽命要短。而透水混凝土標(biāo)準(zhǔn)使用年限為15年。

4.透水性能

透水磚在透水鋪裝地面的上層，其透水性能直接影響雨水下滲。一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)顯示，透水磚的滲透系數(shù)遠(yuǎn)大于降雨的降雨強(qiáng)度，也即透水磚面層對(duì)雨水入滲起不了阻礙作用。而彩色透水瀝青混凝土的透水性能極高。

5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為保證透水磚能達(dá)到相應(yīng)的透水效果，必須有相配套的透水性基層?；鶎拥奶攸c(diǎn)之一是保證雨水能暫時(shí)儲(chǔ)存，然后進(jìn)一步排放;另一特點(diǎn)則是保證基礎(chǔ)的穩(wěn)固性。因此，基層結(jié)構(gòu)的厚度和構(gòu)成應(yīng)隨路基的軟硬及鋪設(shè)使用的場(chǎng)所作相應(yīng)的變化。而彩色透水瀝青混凝土的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工也很簡(jiǎn)單。

怎樣對(duì)精}進(jìn)行檢測(cè)？

1.吸聲降噪性能的檢測(cè)

彩色透水瀝青混凝土含有大量的連通孔隙，屬于多孔材料，具有吸聲降噪的功能。其吸聲機(jī)理是當(dāng)聲波入射到彩色透水瀝青混凝土表面時(shí)，大部分聲波將通過(guò)孔隙傳播到材料內(nèi)部，激發(fā)材料孔隙內(nèi)的空氣分子及經(jīng)絡(luò)的振動(dòng)。由于空氣與經(jīng)絡(luò)之間，不斷發(fā)生熱交換，使相當(dāng)部分的聲能轉(zhuǎn)化熱能而消耗掉。多孔材料的吸聲效果一般用吸聲系數(shù)來(lái)表示，吸聲系數(shù)是材料表面吸收的聲能與入射的聲能的比值。目前對(duì)吸聲系數(shù)的測(cè)試主要有駐波管法、傳遞函數(shù)法和混響室法三種。

2.緩解熱島效應(yīng)的檢測(cè)

彩色透水瀝青混凝土含有很多連通孔隙，雨水通過(guò)這些孔隙排到基層或被收集再利用，因此連通孔隙的內(nèi)部通常是潮濕狀態(tài)，隨著陽(yáng)光在路面的照射，孔隙內(nèi)的水份逐漸蒸發(fā)，水份蒸發(fā)需要吸收熱量，道路表面和環(huán)境的溫度就會(huì)有所降低，從而緩解城市的熱效應(yīng)。對(duì)彩色透水瀝青混凝土緩解城市熱效應(yīng)的測(cè)試沒(méi)有固定的方法，一般靠研究人員自行設(shè)計(jì)研究，通過(guò)和不透水性鋪裝的溫度作對(duì)比，來(lái)分析透水混凝土對(duì)緩解熱效應(yīng)的作用。

3.沙塵對(duì)路面封堵的測(cè)試

沙塵對(duì)孔隙的封堵是彩色透水瀝青混凝土在應(yīng)用過(guò)程中非常突出的問(wèn)題之一，會(huì)使透水混凝土的透水性能變差，封堵嚴(yán)重的甚至直接導(dǎo)致路面不透水。我過(guò)氣象特點(diǎn)南方多雨、北方少雨多風(fēng)沙，因此彩色透水瀝青混凝土在南方應(yīng)用時(shí)，經(jīng)常有雨水滲透沖洗，路面透水性受泥沙封堵影響較小，而在北方春秋季節(jié)沙塵較多，雨水少，對(duì)路面的透水性影響大。