變速機(jī)廠家分享-變速機(jī)箱體發(fā)燙的應(yīng)對(duì)方法

印刷設(shè)備的變速機(jī)齒輪箱一直很熱,車間技術(shù)人員反映出這種情況已經(jīng)發(fā)生了很長(zhǎng)一段時(shí)間,原因沒(méi)有分析.盒子的溫度經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后上升了.經(jīng)過(guò)連續(xù)十天以上的連續(xù)跟蹤,箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度的30~32度.當(dāng)夏季溫度在30度以上,而變速機(jī)外殼表面溫度達(dá)到62~63度時(shí),溫度直接接觸手的時(shí)間不可能持續(xù)超過(guò)2秒,可以說(shuō)是熱不可阻擋的.

車間也有很多的腦子,想了很多辦法,進(jìn)行了很多的討論,總覺(jué)得設(shè)備安裝有問(wèn)題.所以采取上課停機(jī)維修保養(yǎng),拆除車身的拆卸更換新機(jī)油,重新安裝,檢查摩擦副,密封,更換零件稍不理想, 行星減速機(jī)仔細(xì)安裝.

然而,在重新安裝行星減速機(jī),發(fā)現(xiàn)溫度上升仍然是相同的.在技術(shù)人員差的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使用了納米金油的工業(yè)齒輪油,然后跟蹤它.

當(dāng)設(shè)備其它條件不變時(shí),溫升顯著降低. 行星減速機(jī)的箱體表面溫度比常溫高8~10℃,為常溫范圍.

精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家陳述變速機(jī)出現(xiàn)卡齒的解決辦法

在行星減速機(jī)運(yùn)作的時(shí)候，如果變速機(jī)在工作的過(guò)程中出現(xiàn)了卡齒的故障，希望你不要用鐵棒撬和用錘子敲。吉?jiǎng)?chuàng)精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家小編來(lái)告訴你有效的解決辦法。

齒輪減速機(jī)在應(yīng)用的流程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡齒的狀況，如果產(chǎn)生這種情況，先不必著急，大多數(shù)是在應(yīng)用齒輪減速機(jī)的流程中粗心大意了，沒(méi)有給承軸做潤(rùn)化調(diào)養(yǎng)，造成出現(xiàn)這類情況，接著應(yīng)當(dāng)確定一會(huì)兒是否這種情況，假如的確是該類難題，立即能夠把變速機(jī)從機(jī)誡中拆下來(lái)，將承軸開(kāi)展清理隨后添加潤(rùn)滑脂，防止再出現(xiàn)相近卡齒的情況。卡齒狀況說(shuō)不上僅僅承軸潤(rùn)化1個(gè)緣故，一般也有給出緣故，減速機(jī)。

一要自身齒軸表層硬度不夠，齒軸支承后表層毀壞咬死；

二是確定齒軸的軸產(chǎn)生偏移，軸的強(qiáng)度、強(qiáng)度或確定軸的承軸出了難題；

三是需有的潤(rùn)滑系統(tǒng)出了難題；也有齒軸傳送的轉(zhuǎn)距超出了布置潛質(zhì)。將會(huì)的緣故有許多。    四是減速機(jī)的齒軸和承軸壞掉表現(xiàn)為有噪聲，空隙過(guò)大，泄漏電流太快。

精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)行星減速機(jī)系列分別為JM系列，JG系列，JD系列，JRL系列，JRF系列，JVF系列，JDR系列，擁有剛性高，背隙小、噪音低、傳動(dòng)穩(wěn)，可靠耐用等特色"的變速機(jī)和傳動(dòng)產(chǎn)品。精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，本著"一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務(wù)宗旨，以"客戶為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家深受廣大用戶的信賴。

變速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)

變速機(jī)的安裝需要注意些什么問(wèn)題呢，其安裝的方法大家都知道嗎？現(xiàn)在吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家來(lái)告知：

(一)變速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。(二)按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。

(三)安裝750w齒輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

(四)在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。