需要注意的是，碳纖維加固不僅需要注意錨固還需要注意用量問題。首先碳纖維布強(qiáng)度高，用量過多會造成材料的浪費(fèi)。其次碳纖維布的任意使用會降低混凝土的延性，影響受彎構(gòu)件的破壞形式，造成碳纖維布受拉破壞轉(zhuǎn)變?yōu)槭軓潣?gòu)件上部受壓區(qū)混凝土的突然壓壞，受壓破壞具有突然性，危險程度較高。
事實上，雖然碳纖維布在橋梁加固中施工方便且對原結(jié)構(gòu)影響小，但礙于其受力滯后的特性，在橋梁加固中難以發(fā)揮材料的高強(qiáng)度優(yōu)勢。而預(yù)應(yīng)力碳板，結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材高抗拉強(qiáng)度、同時改變梁受力性能，為橋梁加固提供了全新的方法。預(yù)應(yīng)力碳板尤其適用于大跨徑橋梁的加固，正逐步得到越來越多的認(rèn)可。

在橋梁的主梁加固中，可以將碳纖維布等效為鋼筋，沿橋梁主拉應(yīng)力方向粘貼碳纖維布，同時兩端設(shè)置錨固段，可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度;也可粘貼在梁的側(cè)面，發(fā)揮類似箍筋的作用機(jī)理，提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中，可采用環(huán)向圍束法，在墩柱上纏繞碳纖維布對柱體側(cè)向變形起到約束，進(jìn)而提高墩柱抗壓強(qiáng)度。
卡本碳纖維布是采用德國進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)的復(fù)合材料，絲束順直、布面平整。秉承了碳纖維高強(qiáng)度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化的優(yōu)點(diǎn)，同時易于剪裁、施工快捷，應(yīng)用廣泛。

性能項目UT 70-20UT 70-30使用纖維T70012KT70012K纖維重量(g/㎡)200
300纖維比重（g/m³）1.80
1.80設(shè)計厚度()0.111
0.167抗拉強(qiáng)度(MPa)4000
4000彈性模量(GPa)240240伸長率（%）1.701.70
碳纖維布在橋梁加固中的探討:
我國乃橋梁大國，尤其自以來，在橋梁建設(shè)方面我國取得了巨大的成就。然而伴隨著橋梁總數(shù)量的不斷上升，大部分橋梁正面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力差的問題，以至于無法滿足當(dāng)今日益增長的交通需求，甚至已經(jīng)威脅到橋梁的行駛安全。

碳纖維布施工對基材有何要求？
隨著既有建筑服役年限的不斷增長，越來越多的建筑出現(xiàn)了耐久性下降、承載力不足的情況。而結(jié)構(gòu)加固，能夠有效改善結(jié)構(gòu)受力，結(jié)構(gòu)使用壽命，逐漸受到越來越廣泛的關(guān)注。在加固施工中，混凝土基材是影響加固效果的重要因素之一，在碳纖維布施工中，應(yīng)當(dāng)引起注意。