廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，是廣東專業(yè)生產(chǎn)制作交通標(biāo)志牌廠家，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)生裂紋的原因：

（1）冬季施工，涂層遇冷收縮，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這種應(yīng)力集中在一處時，極易產(chǎn)生裂紋；因寒冷而出現(xiàn)的裂紋與施工季節(jié)和涂料的性能有關(guān)，也與路面狀況有關(guān)。

（2）路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生裂紋等致使路面標(biāo)線出現(xiàn)裂紋。

（3）路面變軟產(chǎn)生的裂紋，夏季有的地方氣溫達(dá)40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上,瀝青變軟，而標(biāo)線涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋。

（4）涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂紋，這種裂紋深度較淺，但往往在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為老化開裂，使涂層損壞。

（5）因標(biāo)線老化出現(xiàn)裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋，老化裂紋還由于標(biāo)線涂料長期暴露在路面上，經(jīng)受日曬雨淋，春夏秋冬，晝夜間溫差和季節(jié)溫度變化，遭受紫外線的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生。

（6）微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在標(biāo)線涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔標(biāo)線涂料 施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制涂料加熱溫度,防止因加熱溫度過高而使涂料變色。清掃路面應(yīng)干凈徹底,因?yàn)槁访嫔系幕彝岭s物,會直接降低涂料與路面的粘接力。涂敷標(biāo)線的速度要均勻,這樣才能得到寬度、厚度一致,外觀流暢的標(biāo)線,因此熱熔型標(biāo)線涂料在交通標(biāo)線的制作和調(diào)配都是常用的,因?yàn)楸ＷC了整個交通標(biāo)線的使用年限3年。

雖然熱熔標(biāo)線涂料具有耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),但在城市中,隨著城市車輛的不斷增加,道路上車輛通行次數(shù)在不斷增加,這樣對標(biāo)線的磨損非常大,以西安為例,道路標(biāo)線基本為半年劃一次。而陜西省通行量較大的西銅高速公路,基本每年補(bǔ)劃一次標(biāo)線,雖然有些車道標(biāo)線輪廓在白天很清晰,但晚上行車已看不清車道,其根源主要是標(biāo)線中的玻璃珠已全部被磨損。據(jù)此道路的通行量嚴(yán)重影響著標(biāo)線的使用年限。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔標(biāo)線涂料中反光玻璃珠是標(biāo)線反光的主要材料。反光玻璃珠的粒徑、折射率和熱熔型材料對反光效果也有較大影響。反光玻璃珠成圓率不高，反光玻璃珠粒徑過大，自重就大，在熔融狀態(tài)下涂層沉降就大，反之則小，而反光玻璃珠的折謝度的高低將直接影響反光效果。因此，玻璃珠質(zhì)量選擇是直接影響其涂料的反光效果。

熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)中要添加一部分玻璃珠，這種玻璃珠分為內(nèi)混珠和外撒珠。目前國內(nèi)常用的熱熔標(biāo)線涂料是在涂料生產(chǎn)過程中預(yù)先摻入了一定比例的反光玻璃珠（內(nèi)混珠），在施工過程中撒布一定數(shù)量的反光玻璃珠（面撒珠），標(biāo)線初期反光效果是靠撒布涂料外表面玻璃珠起反光作用，當(dāng)使用一段時間后，由于標(biāo)線涂料的磨損，表面反光玻璃珠會脫落，而混在涂料中的玻璃珠又會露出來，還將起到一定的反光作用。