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河北中通鐵路配件有限公司
主營產(chǎn)品: 防落梁擋塊/地腳螺栓
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長沙多元合金共滲鋼橫梁
價格
訂貨量(噸)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 彭莎 經(jīng)理
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發(fā)貨地 河北省邯鄲市
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河北中通鐵路配件有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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彭莎 經(jīng)理
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河北省邯鄲市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品規(guī)格: 180*1017*987*10mm
產(chǎn)品防腐: 多元合金共滲
產(chǎn)品狀態(tài): 部分現(xiàn)貨
產(chǎn)品等級: 國標(biāo)
產(chǎn)品代號: 064
產(chǎn)品外觀: 灰色
產(chǎn)品包裝: 按要求
產(chǎn)品材質(zhì): Q345
是否出口: 按要求
倉庫電話 18531088713
配送方式 汽運(yùn)配送指定位置
商品介紹
目前,公司引進(jìn)了新的生產(chǎn)技術(shù)及完整的生產(chǎn)設(shè)備、工裝與檢測裝置,下設(shè)立中通電力金具制造有限公司金屬表面處理廠,生產(chǎn)多元合金共滲橋梁支座板及套筒、防落梁支座板及擋板、多元合金T型鋼、多元合金共滲+鋅鉻涂層(達(dá)克羅)生產(chǎn)能力橋梁預(yù)埋件年產(chǎn)可達(dá)到3.6萬噸、月生產(chǎn)3000噸。產(chǎn)品經(jīng)國家部份重點(diǎn)工程應(yīng)用,性能穩(wěn)定、安全、質(zhì)量可靠,得到了施工單位的充分肯定。
鋼鐵制件的多元合金共滲過程實(shí)際上是多種金屬元素與鐵元素之間的熱力學(xué)和動力學(xué)的過程,取決于各金屬元素與鐵元素的相平衡信息和擴(kuò)散路徑。
橋梁鋼橫梁材質(zhì)采用Q345猛料,這樣抗拉力更好。防腐采用多元合金共滲是將工件置于含bai至少兩種欲滲元du素的滲劑中,經(jīng)過一次加熱擴(kuò)散過zhi程,使多種元素滲入工件表面的dao化學(xué)熱處理過程,多元合金共滲工藝使所滲金屬元素與基體金屬發(fā)生反應(yīng)而形成化合物相,使?jié)B層與基體結(jié)合牢固,其結(jié)合強(qiáng)度是電鍍、熱鍍鋅工藝難以比擬的。
主要措施:一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛移約束措施。
我國現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡單地提到了應(yīng)考慮防落梁的措施,對其設(shè)計(jì)沒有量化的規(guī)定。
多元合金共滲技術(shù)的原理:
鋼鐵制件的多元合金共滲過程實(shí)際上是多種金屬元素與鐵元素之間的熱力學(xué)和動力學(xué)的過程,取決于各金屬元素與鐵元素的相平衡信息和擴(kuò)散路徑。多元合金共滲的技術(shù)原理是利用物理、化學(xué)吸附沉積和機(jī)械碰撞使多元金屬粉在工件表面形成鍍層。由于其他金屬元素的引入,使?jié)B層由類似多種合金組成,從而提高滲層的防銹性能。由于采用了以鋅粉、鋁粉、稀土金屬等材料為主要組分,其中的金屬元素達(dá)到了3個以上,所以稱為多元滲劑。而將采用多元滲劑進(jìn)行浸滲處理稱為多元合金共滲。其共滲過程是將多元微納米滲鋅劑與鋼鐵制件置于真空滲鋅爐中,加熱到350~420 ℃,多元活性鋅等金屬原子則由表及里地向鋼鐵制件滲透。同時,鐵元素由內(nèi)向外擴(kuò)散,在鋼鐵制件的表層形成鋅-鐵多元金屬間化合物,即多元鍍鋅層。這種鍍層與其他鋅鍍層相比,具有結(jié)合強(qiáng)度高、鍍層硬度高、無氫脆危害、鍍層厚度均勻性好、工藝簡單、節(jié)省原料等優(yōu)點(diǎn)。
公司秉承“以人為本,科技創(chuàng)新,制造,專心服務(wù)”的發(fā)展理念,堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展,產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用,并取得客戶的一致贊許。
鋼鐵制件的多元合金共滲過程實(shí)際上是多種金屬元素與鐵元素之間的熱力學(xué)和動力學(xué)的過程,取決于各金屬元素與鐵元素的相平衡信息和擴(kuò)散路徑。
橋梁鋼橫梁材質(zhì)采用Q345猛料,這樣抗拉力更好。防腐采用多元合金共滲是將工件置于含bai至少兩種欲滲元du素的滲劑中,經(jīng)過一次加熱擴(kuò)散過zhi程,使多種元素滲入工件表面的dao化學(xué)熱處理過程,多元合金共滲工藝使所滲金屬元素與基體金屬發(fā)生反應(yīng)而形成化合物相,使?jié)B層與基體結(jié)合牢固,其結(jié)合強(qiáng)度是電鍍、熱鍍鋅工藝難以比擬的。
主要措施:一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛移約束措施。
我國現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡單地提到了應(yīng)考慮防落梁的措施,對其設(shè)計(jì)沒有量化的規(guī)定。
多元合金共滲技術(shù)的原理:
鋼鐵制件的多元合金共滲過程實(shí)際上是多種金屬元素與鐵元素之間的熱力學(xué)和動力學(xué)的過程,取決于各金屬元素與鐵元素的相平衡信息和擴(kuò)散路徑。多元合金共滲的技術(shù)原理是利用物理、化學(xué)吸附沉積和機(jī)械碰撞使多元金屬粉在工件表面形成鍍層。由于其他金屬元素的引入,使?jié)B層由類似多種合金組成,從而提高滲層的防銹性能。由于采用了以鋅粉、鋁粉、稀土金屬等材料為主要組分,其中的金屬元素達(dá)到了3個以上,所以稱為多元滲劑。而將采用多元滲劑進(jìn)行浸滲處理稱為多元合金共滲。其共滲過程是將多元微納米滲鋅劑與鋼鐵制件置于真空滲鋅爐中,加熱到350~420 ℃,多元活性鋅等金屬原子則由表及里地向鋼鐵制件滲透。同時,鐵元素由內(nèi)向外擴(kuò)散,在鋼鐵制件的表層形成鋅-鐵多元金屬間化合物,即多元鍍鋅層。這種鍍層與其他鋅鍍層相比,具有結(jié)合強(qiáng)度高、鍍層硬度高、無氫脆危害、鍍層厚度均勻性好、工藝簡單、節(jié)省原料等優(yōu)點(diǎn)。
公司秉承“以人為本,科技創(chuàng)新,制造,專心服務(wù)”的發(fā)展理念,堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展,產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用,并取得客戶的一致贊許。
聯(lián)系方式
公司名稱 河北中通鐵路配件有限公司
聯(lián)系賣家 彭莎 (QQ:3205398692)
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地址 河北省邯鄲市
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