上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN
INA軸承的熱處理方式

（1）清洗熱處理

熱處理出產(chǎn)構(gòu)成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲無油INA軸承及電磁輻射等均會對環(huán)境構(gòu)成污染。處理熱處理的環(huán)境污染疑問，實施清洗熱處理（或稱綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達(dá)國家熱處理技能展開的方向之一。為削減SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已根本根絕運(yùn)用煤作燃料，重油的運(yùn)用量也越來越少，改用輕油的居多，仍然是的燃料。焚燒爐的廢熱運(yùn)用已到達(dá)很高的程度，焚燒自潤滑INA軸承器構(gòu)造的優(yōu)化和空-燃比的嚴(yán)厲操控確保了合理焚燒的前提下，使NOX和CO下降到極限；運(yùn)用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技能替代鹽浴處理以削減廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；選用水溶性構(gòu)成淬火油替代有些淬火油，選用生物可降解植物油替代有些礦物油以削減油污染。

（2）精細(xì)熱處理

精細(xì)熱處理有兩方面的意義：一方面是依據(jù)零件的運(yùn)用請求、資料、構(gòu)造尺度，運(yùn)用物理冶金常識及的計算機(jī)模擬和檢查技能，優(yōu)化技能參數(shù)，到達(dá)所需的功能或極限地表現(xiàn)資料的潛力；另一方面是充沛確保優(yōu)化技能的安穩(wěn)性，完結(jié)產(chǎn)品質(zhì)量分散度很小（或為零）及熱處理畸變?yōu)榱恪?

INA軸承出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因

1. 回油管路設(shè)計的不合理也會導(dǎo)致回油不暢從而導(dǎo)致油室內(nèi)壓增大?；赜凸苈分杏须s質(zhì)或管道里清洗不凈等都會導(dǎo)致過濾器堵塞，造成回油不暢。

解決方案：回油管路的油室出口應(yīng)該與進(jìn)油口在同一水平面上，整個回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時應(yīng)定期清洗過濾器和整個潤滑油管路。

2. 浮宮與軸接觸面由于長時間摩擦，磨損嚴(yán)重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧彈性系數(shù)變化，使浮宮密封松動，導(dǎo)致間隙增大。

解決方案：定期檢查，及時更換。

3. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質(zhì)堵塞，不能滿足實際回油量。

解決方案：更換密封油擋，對密封油擋進(jìn)行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質(zhì)，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿足實際回油需要（不宜過大）。

INA軸承的擦傷和斷裂

擦傷 損傷狀態(tài)

所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，在隨著滾動的打滑和油膜熱產(chǎn)生的微小的匯總而發(fā)生的表面損傷；產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙的損傷。

原因：

高速輕載荷。

急加減速。

潤滑劑不適當(dāng)。

水的侵入，預(yù)壓不當(dāng)。

措施：

改善INA軸承游隙。

使用油膜性好的潤滑劑。

改善潤滑方法。

改善密封裝置，改善預(yù)壓

斷裂 損傷狀態(tài)

所謂斷裂，是指由于對INA軸承套圈的擋邊或滾動體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔眩挥忻黠@的部分脫落或整體裂痕。

原因：

安裝時受到了打擊。

瞬間載荷過大。

跌落等使用不良。

措施：

改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸?

糾正載荷條件。

INA軸承安裝到位，使擋邊受支承。