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船用吊機工前檢查

1.船用吊機檢查鍍鋅鋼絲繩、閘門啟閉機、回轉(zhuǎn)軸承等機構、機械設備的情況及重要聯(lián)接件的可靠性。 

2.對升降平臺、變幅、旋轉(zhuǎn)等姿態(tài)及其安全裝置進行空氣開關試驗，明確無異常時，就可以進行作業(yè)。 

3.船用吊機吊裝貨物在離地一米時進行制動系統(tǒng)，試驗制動系統(tǒng)特點。 

船用吊機作業(yè)應遵照的事項 

1.嚴禁負載作業(yè)，不能吊運埋在水、土中以及凈重量未知的貨物。 

2.吊裝貨物時起繩子應保持鉛垂線，嚴禁磨磨蹭蹭作業(yè)。 

3.吊運貨物時禁止從工作員上面越過，禁止吊運工作員。 

4.作業(yè)中鍍鋅鋼絲繩鋼絲繩卷筒上鍍鋅鋼絲繩不能小于三圈。 

5.不能負荷變幅。 

6.船用吊機司機在操作過程中應注意機械設備的運作聲響，工業(yè)設備電器產(chǎn)品的提溫情況，發(fā)現(xiàn)常見問題時，應當立刻停車檢查，常見故障檢驗后才可再度作業(yè)。 

7.工作上結束后應把各控制開關放置零位，斷了總電源變壓器。

船用吊機在日常工作中，爆液壓油管，油管頭損壞，油封的老化，都會造成液壓油的流失。所以，對液壓油箱內(nèi)的液壓油位高低的檢查是的一環(huán)。

現(xiàn)代各類船舶,包括散裝貨船,干貨船,客貨船和各類作業(yè)船舶等等,都是有起重作業(yè)的, 因而根據(jù)自身的需要.配置了不同類型和不同規(guī)格的起重機械.而克令吊和船吊是各種起重機中比較常見的一種

近年來,船舶載重噸位的不斷增大,港口碼頭設施相應得到改造,船用吊機有了很大的發(fā)展,裝卸能力太增,已發(fā)展到散裝貨船上，可以不要求設置起貨用的起重機械.很多造船廠近年來連續(xù)生產(chǎn)散裝貨船和正在建造中散貨船, 也都已經(jīng)開始大批量的安裝船用吊機，不再配備起貨用的機陂設備,但是,在一些工作船舶及航行于中小港口的船舶,仍有設置起重機.

1、若多門該船用吊機滑輪只使用其中幾門時，滑輪的起重量應按門數(shù)比例相應降低。

2、該船吊滑輪組在工作中，應盡量保持垂直狀態(tài)，其中間線應通過重物的點，使重物保持平穩(wěn)上升，當使用溜繩拉歪重物時，滑輪組中間線傾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在計算及選用滑輪時應予考慮。

3、要認真檢査該船用吊機鋼絲繩的牽引方向和導向滑輪的位置是否正確，避免鋼絲繩脫槽或卡住。

4、該吊車滑輪應定期檢修和去除塵粒，每年以1.1倍容許工作荷重進行10min靜力試驗，對于新安裝或經(jīng)過大修的滑輪1.25倍容許工作荷重進行10min靜力試驗后，再以1.1倍容許工作荷重進行動力試驗。

我們在使用船用吊機滑輪的過程中，一定要記得對轉(zhuǎn)動部分進行定期的潤滑，這樣不僅能在工作時省時省力，還能減少軸承磨損和防止銹蝕，當該設備滑輪不再使用的時候，一定要進行清洗工作，清洗完后要上好潤滑油，并且要放在通風干燥處，下墊木板