1、供應(yīng)車用尿素溶液,柴油車尾氣排放歐IV標準

    車用尿素溶液是一種用于重型柴油機上的廢氣消減物質(zhì)，通過SCR選擇性催化還原裝置的作用，把車輛尾氣廢氣中的氮氧化物（NOx)還原成氫及氧，降低氮氧化物及微粒的排放，減少空氣污染。SCR技術(shù)是重型卡車及客車的歐IV及國IV的尾氣排放解決方案，華怡車用尿素溶液是您的選擇。

1、    供應(yīng)華怡車用尿素溶液，實現(xiàn)歐IV歐V排放

     華怡車用尿素溶液，選用原料和先進工藝，按德國DIN70071標準生產(chǎn)，符合中國北京，上海等各地方標準，是柴油車尾氣排放達到歐IV,歐V,國IV排放要求的之選。

2、   供應(yīng)AUS32車用尿素溶液，歐IV,歐V標準

SCR系統(tǒng)：發(fā)動機耐久性好；燃油經(jīng)濟性好；對燃油和機油品質(zhì)要求低；無催化器堵塞風(fēng)險；技術(shù)升級連續(xù)性較好；維護費用低。劣勢在于初始成本高；質(zhì)量較大，單車損失有效載荷在400Kg左右；對封裝要求較高；低溫失效問題，尿素在零下11度會凝固，在黃河以北地區(qū)使用，需加裝解凍裝置，進一步增加了成本和損失了有效載荷；主要的問題是隨車攜帶的尿素一般可使用5000~10000Km，需及時補充，面臨尿素的供應(yīng)和配給問題。我們廣泛有效的供應(yīng)系統(tǒng)，可解決您的后顧之憂。

4、用AdBlue/尿素水

車用AdBlue

產(chǎn)品性能:本品以32.5%的超純度尿素及純水合成，通過與NOx產(chǎn)生選擇性催化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)換成氮氣、水，從而降低氮氧化合物的排放。

5、我公司 為重型車輛提供的氮氧化物減排解決方案。催化還原系統(tǒng)能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗，運輸業(yè)是否能成功執(zhí)行氮氧化物排放控制便取決于AdBlue(尿素溶液)的供應(yīng)服務(wù)。滄州華怡供應(yīng)穩(wěn)定、可靠、高品質(zhì)的尿素溶液能有效地保護卡車的選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR），成受歡迎的車用尿素廠家。

 滄州華怡環(huán)?？萍加邢薰咀鳛槟蛩厝芤荷a(chǎn)商，至今在AdBlue生產(chǎn)領(lǐng)域的擁有的經(jīng)驗。每批出廠貨物都按照質(zhì)量標準進行嚴格驗證，

7、 關(guān)于SCR系統(tǒng)：

重卡主要包括DAF卡車.Mercedes Benz.IVECO.MAN.Renault.Volvo.等皆采用SCR轉(zhuǎn)化器。SCR轉(zhuǎn)化器中的部分就是車用尿素溶液，它是利用約32.5%的尿素及純水合成，當它未進入SCR轉(zhuǎn)化器之前已被灼熱的廢氣轉(zhuǎn)化成阿摩尼亞，而阿摩尼亞與催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的氧化氮產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氮氣和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。

品質(zhì)控管：

我們生產(chǎn)的每一批車用尿素溶液出廠前，都經(jīng)過物質(zhì)檢測儀分析，確保華怡牌車用尿素中的微量金屬含量控制在《北京市車用尿素溶液地方標準》范圍內(nèi)，確保SCR轉(zhuǎn)化器順利運轉(zhuǎn)。

8、我公司使用高純尿素，以嚴格的管理制度及的生產(chǎn)工藝，采用過濾系統(tǒng)槽凈化尿素原料及純水調(diào)制合成，質(zhì)量穩(wěn)定。

 產(chǎn)品描述：
外觀：清澈、無色無味無毒、透明液體，

密度：( 20℃)：1087.0~1093.0 kg/m3
包裝規(guī)格：10升 20L  25L         
禁忌：高溫
存放：本產(chǎn)品儲存于陰涼庫房存放，儲存環(huán)境溫度為5℃以上，干燥無塵，保持容器密封，儲存期為三年，應(yīng)與強氧化劑、食用化學(xué)品分開存放。
運輸條件：按普通貨物公路、鐵路和航空運輸    
無須粘貼防火警告標簽。
本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。
皮膚接觸：用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚；
眼睛接觸：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；食入：若被大量吞服，需
本產(chǎn)品應(yīng)阻隔與飲用水源的接觸，可視同一般污水進行處理。
9 柴油車SCR系統(tǒng)專用脫銷還原劑—車用尿素溶液（AdBlue/DEF）;車用尿素溶液手動/自動化加注系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)備（車用尿素溶液加注站、加注車
、加注機等）；
工業(yè)鍋爐脫銷領(lǐng)域：火電廠SCR/SNCR脫銷系統(tǒng)專用還原劑（電廠專用尿素溶液、電廠專用尿素）；其他工業(yè)鍋爐SCR/SNCR脫銷還原劑
（如水泥廠脫銷還原劑）。
公司將繼續(xù)增進與環(huán)保部、交通部等部委以及相關(guān)各科研院所的合作，密切關(guān)注外先進的技術(shù)動態(tài)，加強新技術(shù)的引進和新產(chǎn)品的研發(fā)能力，堅持以的產(chǎn)品、完善的服務(wù)、務(wù)實的價格滿足不同客戶的環(huán)保減排需求。
公司將全力以赴，響應(yīng)和配合環(huán)保行業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出的10%的NOx減排目標要求，不斷的提高我國的空氣質(zhì)量，為我國的環(huán)保事業(yè)發(fā)展和人民生活環(huán)境的提高做堅實的后盾

10、SCR尾氣控制技術(shù)的車輛添加尿素溶液作為催化還原劑，保證車輛尾氣排放達標。目前，本市符合國IV排放標準的重型柴油車多采用SCR尾氣控制技術(shù)

11、我公司生產(chǎn)的ADBLUE適合所有柴油車SCR選擇性尾氣催化器用尿素，適合奔馳SUV，奔馳卡車，沃爾沃卡車，國產(chǎn)解放等帶尿素裝置的柴油車使用。
Adblue歐四柴油車的理想選擇。尿素溶液，尾氣處理得更干凈。在裝有SCR的車輛中，尿素以水溶液的形式使用也叫尿素溶液，在高溫和催化劑條件下將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，減少氮氧化物排放量超過95％，充分清理污染物的排放。大多數(shù)SCR卡車都將配備一個盛裝尿素水的罐，約為15—45升。每公里或每小時尿素水的使用量將取決于發(fā)動機型號及保養(yǎng)和使用情況.