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自制吊的吊臂出現(xiàn)故障的原因以及解決方法

自制吊的吊臂出現(xiàn)故障的原因以及解決方法

今天小編要為大家介紹的是自制吊的吊臂出現(xiàn)問題的一些解決方法，畢竟吊臂在吊車作業(yè)時(shí)起到了很重要的通，它不能出現(xiàn)問題，因此就需要及時(shí)的進(jìn)行解決了，那么今天我們就來一起了解一下常見的故障有哪些吧：

一、自制吊吊臂不能外伸

1.第二節(jié)吊臂伸出后，第三、四節(jié)吊臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的故障引起的

2.第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多數(shù)是由電液換向閥故障引起

二、自制吊吊臂不能縮回

1.第二節(jié)吊臂縮回后，第三、四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起

2.第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起的。但應(yīng)注意：檢查時(shí)，僅給先導(dǎo)電磁閥通電，第四節(jié)吊臂仍不能縮回。

具有針對性的解決自制吊常見故障

所謂自制吊就是比較小型的吊車設(shè)備，關(guān)于小吊車的研究銷售工作是我們公司多年從事的工作項(xiàng)目，關(guān)于小吊車的常見故障的針對性解決方法，小編為您進(jìn)行了如下總結(jié)概括。

自制吊故障原因：

（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

（2）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落。

（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)。

（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)。

（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速。

解決方法：（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固。

（2）更換個(gè)新的緩沖環(huán)。

（3）修整或更換緩沖調(diào)節(jié)閥。

（4）自制吊廠家提示大家檢查單向閥尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修整。

（5）更換密封件。

自制吊


自制吊減速器的性能特性 

考慮到起重機(jī)自制吊各組織的工作中特性、傳動系統(tǒng)范疇、進(jìn)一步提高商品性能，采用較少規(guī)格型號滿足客戶需求各個(gè)方面的規(guī)定，自制吊減速器其特性為：

1）承載力高。傳動齒輪采用滲氮、熱處理、磨齒生產(chǎn)加工、承載力比熱處理滾齒的軟齒面與立硬齒面齒輪減速器有大大提高。

2）體型小、重量較輕。與軟齒面與立硬軸頸減速器對比，同樣承載力減速器可減少2~4個(gè)非常電動機(jī)軸號。

3）、噪音低、震動小。采用磨齒生產(chǎn)加工提升了精度級別，傳動齒輪又開展了修緣，每個(gè)級別傳動齒輪的綜合性為0.98,震動和噪聲明顯減少。

4）采用多等比級數(shù)，降低單極傳動比，可打開管理中心距、減少減速器整個(gè)設(shè)備高寬比，考慮起重機(jī)自制吊各組織的規(guī)定；減速器的公稱壓力減速比做到400，考慮了慢速度起重機(jī)自制吊的規(guī)定。

5）三支撐點(diǎn)減速器，可立柱式、立式、乃至偏移一定視角安裝，便捷靈便。

6）本系列產(chǎn)品減速器有三四級融合型（即三級的安裝形式，四級的減速比）為慢速度起重機(jī)自制吊的實(shí)用化出示了前提條件。