集裝箱卸車機(jī)的脈沖氣力輸送

集裝箱卸車機(jī) 的脈沖力氣輸送。以柱塞流(中斷流)的方式輸送物料的方式稱之為脈沖力氣輸送。近些年已在化工廠、機(jī)械設(shè)備、裝飾建材、冶金工業(yè)、輕工業(yè)等單位獲得運(yùn)用。其原理是：被輸送物料由料倉1進(jìn)到壓送罐2(罐里工作壓力約為60～220kPa)，在空氣壓縮功效下進(jìn)到送料管3。脈沖氣旋根據(jù)氣刀4(氣刀工作壓力約為80～240kPa)進(jìn)到管路。那樣，物料即被氣刀隔開成不持續(xù)的固態(tài)流(柱塞流)而被輸送。集裝箱卸車機(jī)中物料柱塞的長(zhǎng)短可由氣刀的脈沖氣旋來操縱，氣刀中斷地為送料管中進(jìn)入氣體，激光切割料柱，使之變成不持續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠汽體負(fù)壓促進(jìn)輸送。氣刀是一種由繼電器操縱的換氣閘閥，繼電器由脈沖頻率計(jì)操縱，按需要的開閉時(shí)間作脈沖送氣，使由壓送罐出來的粉顆粒狀物料被氣體割刀切割成同樣長(zhǎng)短的物料柱塞。

集裝箱卸車機(jī)可能會(huì)存在的問題

集裝箱卸車機(jī)并不是至善至美的輸送方法，除開一些優(yōu)異于機(jī)械設(shè)備輸送的特性以外，它還存有著以下四大難題： 

1.需要輸出功率很大，耗氣量較多，表達(dá)企業(yè)耗能較高。

2.管速迅速，一般在20-30m/s左右，易導(dǎo)致管路損壞，或是輸送物料易碎。 

3.集裝箱卸車機(jī)不適感用以粒度分布大、相對(duì)密度大、粘性大而難以飄浮翱翔的物料，及其水分含量較高物料的輸送，它易導(dǎo)致結(jié)塊或黏連壁厚而沒法由氣旋帶去。

 4.因?yàn)閯?wù)必先使氣體與物料互相摻合混和在一起，才可以進(jìn)力輸送；加上后氣固分離出來與除塵的負(fù)載非常大，相對(duì)的機(jī)器設(shè)備也難以簡(jiǎn)單化。

集裝箱卸車機(jī)壓送式特點(diǎn)

集裝箱卸車機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備氣力輸送泵就是我企業(yè)在小結(jié)了海外技術(shù)性的基本上，對(duì)于中國不一樣種類的氣力輸送設(shè)備存在的不足，而開發(fā)設(shè)計(jì)的一種興盛的氣力輸送設(shè)備。我企業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì)的新式低壓氣力輸送商品，并已取得成功運(yùn)用于燃煤蒸汽鍋爐電廠，全部集裝箱卸車機(jī)關(guān)鍵由外擴(kuò)散室、泵殼、主題活動(dòng)通風(fēng)風(fēng)管、電動(dòng)執(zhí)行器四一部分構(gòu)成。該設(shè)備運(yùn)作方法可串聯(lián)、可串連。依據(jù)當(dāng)場(chǎng)運(yùn)輸間距及供氣量為您擇選適合的設(shè)備。