耐高溫?fù)踹呡斔蛶?抽油機(jī)鋼絲繩傳動帶-廠家
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青島福瑞康橡膠有限公司
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山東省青島市
輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策
輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏
(1)、輸送機(jī)架彎曲所致,應(yīng)檢查彎曲部位,調(diào)整直線度和水平度。
(2)、跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)加以調(diào)節(jié)。
(3)、托輥上有塊狀附著物。需及時并安裝刮板和其他清掃裝置。
(4)、托輥轉(zhuǎn)運(yùn)不良、需搞好保養(yǎng),加強(qiáng)潤滑。
(5)、輥筒的中心偏移或粘有物料,要調(diào)整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀
附著物。
(6)、投料裝置位置不合適,需校正投料裝置的位置。
輸送帶的特定部位在機(jī)體全長范圍上跑偏
(1)、輸送帶接頭彎曲,應(yīng)修理接頭,改善接頭附近帶體直線度。
(2)、輸送帶本身直線度不足,使用自動調(diào)中心輥(局部的輕微直線度不足
在負(fù)載轉(zhuǎn)數(shù)日適應(yīng)后能自行校正,少數(shù)情況下,需要修正或修理),
安裝在靠近尾輪返回一側(cè),以使物料在中央部位運(yùn)載。
輸送帶全體跑偏
(1)、輸送機(jī)機(jī)架彎曲,應(yīng)檢查調(diào)整輸送機(jī)全長范圍的直線度和水平度。
(2)、物料裝載位置不正,即物料塊在輸送帶上左右不均,重量不平衡,應(yīng)
改進(jìn)投料位置。
(3)、有時跑偏,有時不跑偏,一般是由于風(fēng)的原因引起的,應(yīng)安裝防風(fēng)罩
和自調(diào)中心輥。
(4)、一側(cè)托輥下降所致。應(yīng)把左右托輥調(diào)到一個高度。
輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)(不固定跑偏)
輸送帶比較硬,使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏,一般是使用數(shù)日之后即
能;若使用長時間后仍有此現(xiàn)象,則應(yīng)該安裝自動調(diào)中心輥,不可調(diào)正時需更換輸送帶。
上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。
(1)、擋板長度不足所致,應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長,直到輸送帶上的物料穩(wěn)
定為止。
(2)、檔板開檔不合適所致。檔板開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4,塊
狀物料時應(yīng)窄一些。擋板呈扇形(開口順著運(yùn)行方向),并能調(diào)整
開度大小。
(3)、輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運(yùn)行方向一側(cè)與輸送
帶相觸,之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置,以減少擋板對輸送帶的磨損。
(4)、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬,或者使用舊輸送帶而輸送帶骨架露出,以致直接與輸送帶接觸,應(yīng)選用合適的橡膠擋板。
(5)、投料方向不合適,即物料落下的方向與輸送帶運(yùn)行方向不同,以致
產(chǎn)生橫向力,使輸送帶跑偏或受磨損加劇,應(yīng)調(diào)整落料方向。
(6)、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度,使物料落在輸送
帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時,應(yīng)采取措施,以降低投料時的速度。
(7)、物料的落料速度不對所致,由于物料的落料速度和輸送帶的速度調(diào)
整得不好,物料落在輸送帶上的瞬間打滑,由此磨損上蓋膠時,要調(diào)整落料速度,使之與輸送帶速度一致。
(8)、下托輥粘有物料,不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好,上蓋膠異常磨損,應(yīng)采取如下幾種方法:安裝清掃器、清洗輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。
非工作面覆蓋膠嚴(yán)重磨損
(1)、托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物,需要修理,必要時安裝附著物的擋板。
(2)、托輥轉(zhuǎn)動不良,應(yīng)搞好維修,加強(qiáng)潤滑。
(3)、成槽托輥過于傾斜。應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方垂直,誤差不超過2度。
(4)、輸送帶在驅(qū)動輥筒上打滑。應(yīng)檢查張力是否正常,并適當(dāng)加大張力。另外,為了防止打滑,在驅(qū)動輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。
輸送帶的邊緣損傷
(1)、輸送帶邊膠在輥筒或機(jī)架上過度磨擦或彎曲所致。檢查輸送帶是否跑偏,并進(jìn)行修理。
(2)、頭部輥筒前的成槽托輥離頭部輥筒過近或過高所致,需調(diào)整托輥位置。
輸送帶伸長過長
這是張力過大所引起的
(1)、盡量減少張緊負(fù)荷;
(2)、用膠面滾筒或增加包角,以改善驅(qū)動效率,減少張力;
(3)、使托輥轉(zhuǎn)動良好,盡量減少輸送帶運(yùn)行時的負(fù)荷;
(4)、用同一速度,但減少輸送量;
(5)、不改變輸送量而加大輸送帶速度;
輸送帶的帶芯損傷
(1)、輸送帶跑偏擠壓機(jī)體所致,嚴(yán)重時會導(dǎo)致縱向撕裂,應(yīng)采取前述各項(xiàng)防止輸送跑偏措施。
(2)、投料部位的鐵件所致。需除去鐵件,并在這類故障發(fā)生較多處,使用金屬檢驗(yàn)或磁力分離器裝置。
(3)、輸送帶與帶輥筒之間擠夾著物料,以致戳傷輸送帶,應(yīng)在尾部輥筒返回側(cè)安裝刮板;落料口處的托輥下與回程輸送之上插入鐵蓋板。
(4)、輸送帶受大塊物料塊沖擊。應(yīng)改進(jìn)投料裝置減少沖擊,另外,可使用緩沖輥筒。
下蓋膠膨脹
托輥?zhàn)⒂瓦^多,或從機(jī)體其他部位粘上的油、潤滑脂,應(yīng)搞好保養(yǎng),減少潤滑油使用量,并使油封完好。
接頭斷裂
(1)、對于整芯帶,接頭卡子選型不對或固定不牢所致。應(yīng)改用合適的卡子,定期檢查接頭部位,把卡子固定好。
(2)、張力過大所致,應(yīng)檢查核對輸送帶張力,采取如前述H的解決辦法。
(3)、改用硫化接頭,用疊壓塔接或使用增強(qiáng)布。
覆蓋膠與布層間有異物膨脹。層間粘著力過低,帶體內(nèi)有未排出空氣,
或耐熱帶溫度過高,局部蓋膠被化學(xué)物質(zhì)侵蝕,應(yīng)在膨脹部位擴(kuò)展前迅速
進(jìn)行修理。
修輸送帶 鋼絲繩輸送帶