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自制吊制動(dòng)器制動(dòng)跑偏和拖滯的原因與診斷

自制吊制動(dòng)跑偏主要表現(xiàn)為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動(dòng)效果不同，使車輛制動(dòng)向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動(dòng)轂和制動(dòng)塊與制動(dòng)輪間隙調(diào)整不一致，或因個(gè)別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動(dòng)轂?zāi)p失圓等使兩個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)不一致。試車時(shí)從車輛車輪制動(dòng)時(shí)跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動(dòng)失效輪胎（履帶），通過進(jìn)一步檢查，找出具體原因，即可排除故障。

自制吊制動(dòng)停止后，由于制動(dòng)蹄片（制動(dòng)塊或帶）與制動(dòng)轂（輪）咬住，造成再起步困難稱為制動(dòng)拖滯。出現(xiàn)這種情況后車輛或工作裝置不易加速，且制動(dòng)轂（輪）會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱。對(duì)使用氣壓制動(dòng)的輪式底盤，若全部車輪都發(fā)咬，故障多出自制動(dòng)閥失靈，如氣閥彈簧折斷。閥門堵死等，制動(dòng)釋放后高壓空氣無法排出，使制動(dòng)不能解除。

自制吊對(duì)液壓制動(dòng)一般為制動(dòng)踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制動(dòng)液在制動(dòng)踏板釋放時(shí)也不能解除（流回）。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開，踏下制動(dòng)踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對(duì)采用電磁制動(dòng)的制動(dòng)器則應(yīng)排除不能迅速斷電的繼電器故障。

自制吊濾清器維護(hù)使用技術(shù)要點(diǎn)有哪些

維護(hù)自制吊電器是依據(jù)小吊車在運(yùn)轉(zhuǎn)中的負(fù)載大小，并經(jīng)過控制器和總接觸器的效果，達(dá)到維護(hù)電氣設(shè)備的目的。

一般包含以下幾方面：

1、限位維護(hù)：包含卷揚(yáng)限制器（上極限方位和下極限方位限制器）和大、小車行程開關(guān)，要常常檢查各固定螺栓、螺母是否松動(dòng)，應(yīng)保證其在規(guī)定位置主動(dòng)堵截電源，開關(guān)內(nèi)各金屬觸 頭須保持完好，各活動(dòng)部位要常常潤(rùn)滑，避免磨損。

2、超負(fù)荷限制器及力矩限制器：當(dāng)重物的分量超過額定起重量或重物作用在具有一定幅度的吊臂上，使自制吊吊重力矩超過額定起重力矩時(shí)，超負(fù)荷限制器或力矩限制器能主動(dòng)堵截起升電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，要常常檢查其接線是否結(jié)實(shí)，不得有松動(dòng)，并保持各觸頭接觸良好，保證動(dòng)作靈敏。

3、電氣聯(lián)鎖維護(hù)裝置：自制吊的電氣聯(lián)鎖開關(guān)設(shè)在司機(jī)室門和上方艙口及大車兩頭梁欄桿門上，當(dāng)門打開時(shí)，開關(guān)觸頭也翻打開，小吊車電停車，并能避免人員上、下吊車橋架時(shí)發(fā)生人身傷害事故，要常常檢査開關(guān)接觸是否完好，保證動(dòng)作靈敏。

4、緊急斷電維護(hù)（緊急開關(guān)）自制吊緊急斷電維護(hù)，是使用裝設(shè)在司機(jī)室內(nèi)便于操作位置的緊急開關(guān)來完成的，其效果主要是在事故或緊急情況下用來堵截聯(lián)鎖維護(hù)電路，因而不允許用緊急開關(guān)代替任何正常操作和斷電開關(guān)。

5、過電流維護(hù)、零壓維護(hù)和零位維護(hù)過電流維護(hù)，包含短路和過載維護(hù)，主要選用熔斷器和電磁式過電流繼電器動(dòng)作等維護(hù)形式。

自制吊在什么情況下會(huì)不能正常起吊？

自制吊在什么情況下會(huì)不能正常起吊？

自制吊在進(jìn)行工作的時(shí)候，是有很多的事情需要注意的，而且還有很多的因素會(huì)導(dǎo)致吊車不能正常的進(jìn)行起吊工作，當(dāng)然這些因素是大家必須要了解的，這樣在工作的時(shí)候才不會(huì)出現(xiàn)問題，具體的大家和小編一起來了解一下吧：

（1）容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊；

（2）歪拉斜吊重物時(shí)不吊；

（3）被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊；

（4）工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；

（5）遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；

（6）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；

（7）被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；

（8）捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；

（9）指揮信號(hào)不明確不吊；

（10）超載或被吊物重量不清不吊。