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廠址：北京市順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)富利達(dá)工業(yè)區(qū)-產(chǎn)品包裝-牛皮紙袋包裝-或藍(lán)色塑料桶包裝

 

 冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而

 冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程，

 在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。

   

 

   1、適用天氣和環(huán)境 瀝青冷補(bǔ)材料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間使用。

   2、施工簡單使用瀝青冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)可隨用隨取，不要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用

 壓路機(jī)夯實(shí)，沖擊夯實(shí)，人工夯實(shí)。

   3、質(zhì)量高的瀝青冷補(bǔ)材料具有抗老化和粘結(jié)性能。修補(bǔ)后的坑槽不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需重

 復(fù)修補(bǔ)。

   4、容易保存瀝青冷補(bǔ)材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品成堆存放時(shí)間長。

   5、便利交通用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)的區(qū)域施工完畢即可通車，能大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

   6、用途廣泛瀝青冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)

 力，可廣泛用于各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

   7、修補(bǔ)成本低使用瀝青冷補(bǔ)料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)

 省修補(bǔ)材料，而且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，根據(jù)實(shí)際用量隨用隨取，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不

 會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正地利用。

   8、社會(huì)效益顯著：使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面常新，保證道路暢通、減少路面重修次數(shù)，延

 長道路壽命。

   

 

   ⒈清理坑槽：一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜

 物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ)，被修補(bǔ)的洞槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面

 為止。
   ⒉填滿坑槽：把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其

 材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑槽中央處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。 如路面坑槽破損深度

 在5cm以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3－5cm為一層，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。 
   3.壓實(shí)： 鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。

 如：人工用鏟背、人力夯、震動(dòng)平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。
   4.驗(yàn)收： 修補(bǔ)完的坑穴表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象，通常壓實(shí)度

 應(yīng)達(dá)到93％以上。