曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)
傾斜式集裝箱卸灰機(jī)安裝施工的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范分享

1. 丈量放線

2. 用經(jīng)緯儀斷定輸送機(jī)縱向中心線，與根底實(shí)踐軸線差錯應(yīng)不大于20mm。一起依據(jù)設(shè)備出口中心線斷定輸送管道軸線并引出母線。

3. 依據(jù)輸送管道母線斷定輸送管道支（吊架）中心線。

4. 設(shè)備的設(shè)備

傾斜式集裝箱卸灰機(jī)的主要設(shè)備有：倉泵、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等。

1）. 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲氣罐等的鉛垂度差錯不該大于1/1000。

2） 風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、真空泵等設(shè)備的設(shè)備應(yīng)契合現(xiàn)行有關(guān)機(jī)械設(shè)備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗(yàn)規(guī)范和隨機(jī)技能文件、設(shè)計(jì)文件的請求。

3） 電氣外表的設(shè)備契合現(xiàn)行的施工檢驗(yàn)規(guī)范

4） 傾斜式集裝箱卸灰機(jī)支（吊）架的設(shè)備

5） 因?yàn)橥两A(yù)埋件的方位、標(biāo)高差錯，使之很難徹底滿意設(shè)備請求，一起思考支（吊）架的制作差錯，設(shè)備前對預(yù)埋件逐一進(jìn)行查看批改，對預(yù)埋件進(jìn)行休整。

6） 支（吊）架對建筑物地上的筆直度差錯不該大于高度的1/1000。

7） 支（吊）架應(yīng)與預(yù)埋件銜接結(jié)實(shí)。

8） 查契合請求后補(bǔ)刷油漆，漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。

9） 輸送管道的設(shè)備

10） 水平輸送管路的水平度差錯不該大于3/1000，且全長不該大于20mm。

11） 筆直輸送管路的筆直度差錯不該大于2/1000，且全長不該大于20mm。

12）傾斜式集裝箱卸灰機(jī)輸送管路銜接應(yīng)緊密，內(nèi)壁應(yīng)潤滑，法蘭、墊片無錯位，管子軸心應(yīng)對正。

13） 與設(shè)備銜接的管道不該強(qiáng)行對口銜接。

傾斜式集裝箱卸灰機(jī)對于粉煤灰的輸送效果不言而喻

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。恒運(yùn)氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)卻了這個問題。

傾斜式集裝箱卸灰機(jī)采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

傾斜式集裝箱卸灰機(jī)是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動過程中，重力扮演著重要角色，影響分體輸送的各種運(yùn)動狀態(tài)，分析了孔口流動過程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉工料口的堵塞原因，對于自由表面的連續(xù)流動，分析了滑槽流動和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場下，在傾斜的流道中進(jìn)力輸送的問題，分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。

傾斜式集裝箱卸灰機(jī)的介紹

傾斜式集裝箱卸灰機(jī)現(xiàn)在運(yùn)通廣泛，其防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機(jī)械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。        

縱觀我國粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費(fèi)，維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多，加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)。我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、藥粉等)輸送火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等傾斜式集裝箱卸灰機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。      

值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是傾斜式集裝箱卸灰機(jī)靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線，確定結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。