東莞數(shù)控車床的使用技巧

由于數(shù)控車床的初期投資。維護(hù)及保養(yǎng)等費(fèi)用昂貴。對(duì)管理及操作人員的素質(zhì)要求也高。合理選擇及使用數(shù)控車床。加強(qiáng)對(duì)數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)。可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與競(jìng)爭(zhēng)能力。

正確、合理地選用數(shù)控加工中心應(yīng)從以下三方面考慮

1、確定所要加工的典型工件。cnc數(shù)控加工在確定典型工件時(shí)。應(yīng)根據(jù)添置設(shè)備部門的技術(shù)改造或生產(chǎn)發(fā)展要求，確定哪些零件的哪些工序準(zhǔn)備用數(shù)控車床來完成。將零件歸類：然后確定適合工件加工的數(shù)控車床。4、數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。如加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面。自由曲線形成的回轉(zhuǎn)面可以選擇數(shù)控車床來完成：箱體類零件可用數(shù)控加工中心：板類零件選用立式數(shù)控加工中心以回轉(zhuǎn)面為主要加工內(nèi)容，兼有圓周表面或端面上加工的零件選用數(shù)控加工中心。

2、數(shù)控車床規(guī)格和加工精度。數(shù)控車床的規(guī)格應(yīng)根據(jù)確定的典型工件進(jìn)行選擇。一般情況下。工件的輪廓尺寸應(yīng)在數(shù)控車床的加工空間范圍之內(nèi)。除數(shù)控車床的行程范圍外。要選擇合適的主軸電機(jī)功率。主軸電機(jī)功率反映了數(shù)控車床的切削效率。也反應(yīng)了數(shù)控車床在切削時(shí)的剛性。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的缺點(diǎn)由于目前直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的技術(shù)不太成熟，所以直線電機(jī)還是存在著很多缺點(diǎn)的，比如價(jià)格昂貴、發(fā)熱量大、傳動(dòng)平穩(wěn)性差等缺點(diǎn)的存在。數(shù)控加工中心的精度等級(jí)應(yīng)根據(jù)典型零件關(guān)鍵部位加工精度的要求來確定。數(shù)控加工中心按精度可分為普通型和精密型。普通型數(shù)控加工中心可以批量加工出8級(jí)精度的零件。精度型加工中心可以加工出67級(jí)精度的零件。

3、數(shù)控系統(tǒng)、附件。數(shù)控加工中心系統(tǒng)應(yīng)與所需數(shù)控車床相匹配。根據(jù)數(shù)控車床的類型、設(shè)計(jì)指標(biāo)、性能選擇數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)的種類不要太多，①是需要更多的維修配件，增加庫存資金。②增加維修人員和技術(shù)人員的復(fù)雜度。

CNC數(shù)控車床加工工序的劃分方法

數(shù)控車床加工工序的劃分方法

  在數(shù)控車床加工零件上，一般應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾，并盡量保證設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工序基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。凱恩利46機(jī)各項(xiàng)參數(shù)都達(dá)指標(biāo)-----特點(diǎn)是:高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸。在批量生產(chǎn)中，常用下列兩種方法劃分工序。

（1）按零件加工表面劃分。將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成，以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。

（2）按粗、精加工劃分。對(duì)毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，應(yīng)將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上，將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。

   數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)、所用設(shè)備及零件本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等。大批量生產(chǎn)時(shí)，若使用多軸、多刀的效高加工中心，可按工序集中原則組織生產(chǎn)；若在由組合機(jī)床組成的自動(dòng)線上加工，工序一般按分散原則劃分。

數(shù)控車床加工廠家講解五金

   數(shù)控車床加工廠現(xiàn)今五金加工行業(yè)可謂是蒸蒸日上，在我們的日常生活中變得不可或缺，已成為生活用品的必須品?，F(xiàn)在就來認(rèn)識(shí)下五金加工的定義、五金加工的工藝流程、五金加工的加工方式等！

五金加工定義：就是將原材料(不銹鋼、銅料、鋁料、鐵料......)，用車床、銑床、鉆床、拋光等等機(jī)械按客戶的圖紙或樣品加工成為各種各樣的零件，如：螺絲、馬達(dá)軸、模型車零件、釣魚具配件、狗骨

五金加工工藝流程：一個(gè)就是根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行開料，開好以后有些比如小的配件生產(chǎn)就可以去沖床然后進(jìn)行鑼切或CNC、車床加工處理。這在眼鏡配件汽車配件生產(chǎn)方面很多。而做集裝箱呢幾是進(jìn)行開料沖床后就去燒焊，然后進(jìn)行打砂后進(jìn)行噴油，然后裝配一下配件就可以出貨了。而對(duì)于小配件呢還要很多打磨后的表面出理，電鍍或噴油。例如，當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過程檢測(cè)時(shí)，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài)，與機(jī)械工程師聯(lián)系。然后燒焊或打螺絲裝配包裝出貨。

五金，過去是金、銀、銅、鐵、錫五種金屬材料的合稱。

現(xiàn)在的五金材料產(chǎn)品，通常又分為大五金及小五金兩大類。

大五金一般指金屬版材、管材、型材、棒材和線材；

小五金則主要包括鍍層板材（如白鐵皮）、鍍層線材（如鐵絲）、各種小型標(biāo)準(zhǔn)件（如緊固螺釘）、非標(biāo)準(zhǔn)件（如木螺釘）及各種小工具（如螺絲刀）等等。

五金加工方式有車、銑、刨、磨、鉗、沖壓、鑄造等方式。

沖壓：沖壓采用預(yù)先制作好的模具用沖床進(jìn)行冷沖加工，主要進(jìn)行板金加工，即加工的素材大多都是板材，加工的效率比較高適合大批量生產(chǎn)。而加工工藝分為工程模和，連續(xù)模，工程模也叫單沖模，有的比較復(fù)雜的零件要用好幾套模具，而連續(xù)模在模具的型腔將產(chǎn)品的形狀拆分開好幾個(gè)部分在一個(gè)模具中，這樣沖床加工一個(gè)行程就是一個(gè)成品。主要涉及：機(jī)械制造技術(shù)、信息處理、加工、傳輸技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、軟件技術(shù)等領(lǐng)域。高速連續(xù)沖床每分鐘可以加工三四百個(gè)產(chǎn)品。

車床：車床屬于精密加工機(jī)械，有分為普通車床、自動(dòng)車床、儀表車床和電腦車床。它通過將材料夾持住后進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由車刀進(jìn)行徑向或軸向的加工?，F(xiàn)在自動(dòng)車床和電腦車床的應(yīng)用越來越廣泛。因?yàn)檫@兩種都是全自動(dòng)加工，將人為操作產(chǎn)生的精度誤差降到了最底點(diǎn)，而且加工速度快，用于大批量生產(chǎn)。衡量數(shù)控程序好壞的標(biāo)準(zhǔn)是：最少的加工時(shí)間、刀具損耗更小及加工出更佳效果的工件?，F(xiàn)在的電腦車床大部分都配有側(cè)面回轉(zhuǎn)刀具和背面回轉(zhuǎn)刀具，就是說車床上也能進(jìn)行銑削加工。車床的加工表面粗糙度大概在Ra0.4-1.6。