山東路得威工程機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：混凝土激光整平機(jī)，金剛砂撒料機(jī)，路緣石滑模機(jī)，小型壓路機(jī)
路得威單缸震動(dòng)壓路機(jī)的適用范圍

路得威機(jī)械是國(guó)內(nèi)一家研發(fā)及生產(chǎn)小型壓實(shí)機(jī)械長(zhǎng)達(dá)十八年之久的大型公司，經(jīng)過(guò)多年的堅(jiān)持與努力，路得威機(jī)械小型壓路機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)，而且與時(shí)俱進(jìn)，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，展開(kāi)了線上線下的銷(xiāo)售模式，讓更多的用戶知道并開(kāi)始使用單缸震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行工程項(xiàng)目的承包，那么小型壓路機(jī)到底運(yùn)用于哪些作業(yè)環(huán)境呢？

路得威小型壓路機(jī)的適用范圍：    

1、公路市政養(yǎng)護(hù)換填施工中水泥穩(wěn)定層的分層壓實(shí)；溝井邊緣，邊角處的瀝青混凝土的壓實(shí)；

2、公路施工中管涵，通道，橋臺(tái)等構(gòu)造物回填時(shí)，大型壓路機(jī)無(wú)法工作區(qū)域的壓實(shí)作業(yè)；

3、市政園林景觀，樓盤(pán)住宅小區(qū)景觀，高爾夫球場(chǎng)建設(shè)中的便道鋪設(shè)，人行道的路面鋪設(shè)壓實(shí)可采用單缸震動(dòng)壓路機(jī)；

4、其他施工區(qū)域狹窄并對(duì)壓實(shí)設(shè)備重量敏感的施工場(chǎng)合，能靈活地完成壓實(shí)工作；

目前小型壓路機(jī)主要0.3-6.5T的中小型單、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，前鋼后膠壓路機(jī)，膠輪輪胎壓路機(jī)，從技術(shù)趨勢(shì)上來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的變化，全液壓振動(dòng)壓路機(jī)逐漸受到用戶的關(guān)注和青睞，也是單缸震動(dòng)壓路機(jī)朝著精密和自動(dòng)化發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

單缸震動(dòng)壓路機(jī)工作前的注意事項(xiàng)

駕駛雙鋼輪壓路機(jī)采用工作性能較好的雙鋼輪的設(shè)計(jì)，不僅大大減少了維修和保養(yǎng)的時(shí)間，還具有外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操縱便捷、性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)勢(shì)。單缸震動(dòng)壓路機(jī)在噴水系統(tǒng)方面，采用水箱的設(shè)計(jì)，將水箱設(shè)置在內(nèi)部，使得駕駛員工作視野不受遮擋，操縱方便。

駕駛式壓路機(jī)工作前的注意事項(xiàng)：

1、檢查駕駛式壓路機(jī)各部件連接部位得緊固零件是否有松脫征象。

2、水冷柴油機(jī)冷卻體系是否已加滿水，水管接頭處是否有漏水征象，風(fēng)冷柴油機(jī)得風(fēng)扇皮帶是否松動(dòng)。

3、單缸震動(dòng)壓路機(jī)檢查駕駛式壓路機(jī)柴油機(jī)機(jī)油和燃油的油面高度，保證柴油機(jī)在工作種有充足的機(jī)油、燃油。

4、檢查液壓油箱內(nèi)的油面高度，保證液壓油面在規(guī)定的油標(biāo)指示位置。

5、假如駕駛式壓路機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放，單缸震動(dòng)壓路機(jī)再度使用時(shí)應(yīng)檢查潤(rùn)滑油、液壓油、柴油機(jī)機(jī)油等是否變質(zhì)，需對(duì)整機(jī)另?yè)Q新油，并按潤(rùn)滑表加注新的潤(rùn)滑脂。

6、檢查電氣體系及儀表、燈光等。

7、調(diào)整好駕駛座位，以便在作業(yè)時(shí)能方便地操作各操作手柄。

單缸震動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)大集合

單缸震動(dòng)壓路機(jī)采用日本Yanmar高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；

2、駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，度降低單缸震動(dòng)壓路機(jī)駕駛室的振動(dòng)，顯著提升操作者的工作舒適性；

3、采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)工作；

4、電液控制的動(dòng)力換擋變速箱，配以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄，顯著增加操縱舒適性；

5、運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅提升；

6、采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的離合緩沖保護(hù)系統(tǒng)，使單缸震動(dòng)壓路機(jī)離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升；

7、前翻機(jī)罩開(kāi)啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過(guò)程中安全地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；

8、整體采用路得威單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺(tái)新外觀造型，整機(jī)呈流線型造型。