山東冠熙環(huán)保設備有限公司
主營產品: 通風機
高壓除塵引風機-防爆除塵引風機-冠熙風機
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引風機的傳動方式因使用場合不同而不同,離心風機的傳動方式也不同,如圖1.2所示。當離心風機葉輪的轉速與電機相同時,大型風機可以通過聯(lián)軸器將風機葉輪與電機直接聯(lián)接,稱為D傳動。這種傳動方式的優(yōu)點是可以使風機結構緊湊,減少機身。當風機是小型機器時,葉輪可直接與電機軸連接,稱為A型傳動。這種傳動方式可以有效地減小風機的體積,使風機結構更加緊湊。當風機轉速與電機轉速不同時,可采用皮帶輪變速傳動方式。隨著國家環(huán)保政策的不斷深入,生產鍋爐的環(huán)保指標必須滿足超低排放要求。引風機根據(jù)具體形式可分為B、C、E、F四種,通常葉輪安裝在主軸端部。這種結構叫做懸臂。其優(yōu)點是易于拆卸。對于大型單吸和雙吸離心風機,葉輪通常放置在兩個軸承的中間。這種結構稱為雙支承式。其優(yōu)點是風扇運轉平穩(wěn)。流量損失會降低引風機的實際壓力,泄漏損失會降低風機的流量,葉輪損失和機械損失會導致風機附加功率的增加,從而降低風機的效率。流量損失氣體流經(jīng)引風機的進氣室、葉輪、蝸殼和出口擴壓器。由于氣體通道的粘性和形狀不同,在整個流動過程中存在摩擦損失和渦流損失(邊界層分離、二次流、尾流損失等)。目前,在現(xiàn)有的離心風機損失模型中,不同部件的各種損失(如進氣室損失、葉輪進口氣流從軸向到徑向的損失、葉輪通道損失、蝸殼損失、變工況下葉片進口沖擊損失)是獨立計算的。
綜上所述,本文通過結構優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響進行研究,簡要分析了各部件結構優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行的影響。同時,增壓風機故障也是鍋爐MFT保護動作的原因之一,不利于機組安全穩(wěn)定運行。主要從集流器優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響、窩殼優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響、電機優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響,以及葉片形狀優(yōu)化對引風機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響四個方面進行分析,為保證金屬葉輪的穩(wěn)定運行提供技術支持。各部件結構優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行的影響
集流器優(yōu)化對引風機金屬葉輪穩(wěn)定運行的影響
集流器的工作原理是通過將氣流均勻地送入葉輪進口截面,以達到提高引風機葉輪的效率以及風機整體性能的目的。集流器的結構形式對氣流的流動損失以及金屬葉輪的平穩(wěn)運行都有很大影響,因此對集流器的結構優(yōu)化是非常重要的。(2)改造后引風機電耗降低26384kWh,增壓風機電耗降低52159kWh,合計77543kWh,輔助電耗降低0。在設計集流器的結構時,應確保較大程度地符合金屬葉輪附近氣流的流動情況,同時還應保證集流器內氣流的平穩(wěn)運行。集流器的類型有很多種,常用的集流器是錐弧形集流器,錐弧形集流器的氣流運行一般比較平穩(wěn),但是集流器喉部到葉輪進口階段容易發(fā)生邊界層分離現(xiàn)象,增加引風機的損失,導致離心風機效率降低。因此,必須優(yōu)化集流器結構,通過減小集流器的錐度、增加喉部半徑的方式,提高離心風機的效率,保證金屬葉輪的平穩(wěn)運行。
將引風機模型導入ICEM 進行網(wǎng)格劃分,網(wǎng)格劃分過程中對離心風機關鍵部位要進行加密處理,如葉輪、集流器、蝸舌、進氣箱的轉角處等。對風機的進口與出口適當延長,以保證計算的穩(wěn)定性。在第三種方案中,蝸殼舌和葉輪之間的間隙分別減小到葉輪旋轉直徑的0。考慮到離心風機結構的復雜且不規(guī)則性,本文采用非結構四面體網(wǎng)格進行劃分,其中無進氣箱的離心風機網(wǎng)格數(shù)量約370萬,網(wǎng)格質量為0.3以上;帶進氣箱的離心風機網(wǎng)格數(shù)量為380萬,網(wǎng)格質量為0.3以上。
引風機采用標準k-?模型,壁面函數(shù)為Scalable,數(shù)值計算方法為高階求解格式,求解格式為一階格式。由于通風機轉速低,馬赫數(shù)小,可認為氣流為不可壓縮定常流動。在設計流量條件下,通過改變蝸舌與葉輪之間的間隙,可以有效地提高風機的總壓,降低風機所需的扭矩,提高風機效率2。進口給定質量流量,出口給定靜壓,壁面條件為無滑移邊界,轉速為1 480r/min,并將流動區(qū)域分為靜止域與旋轉域,兩者通過Interface連接,連接模型為普通連接,坐標變換為轉子算法,網(wǎng)格連接方式為GGI。本文所研究的某離心風機葉輪有均布的16 個前向的大小葉片,其內部流場較為復雜,為了揭示引風機內的流場特性,對風機進行全三維數(shù)值模擬。先單獨分析了進氣箱內部流場特性,然后對進氣箱與風機進行一體化分析,研究進氣箱對離心風機性能的影響。