上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN
INA軸承裝配油封需注意的事項(xiàng)

1、為了密封圈順利地安裝及工作是有良好的潤(rùn)滑,密封圈應(yīng)該在所使用的介質(zhì)中浸泡或者涂抹潤(rùn)滑 。

2、安裝時(shí)，膠件和軸的垂直度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

3、油封對(duì)軸的垂直度表，軸的直徑范圍(mm)  25以下     25~28       80以上，垂直度公差           ＜0.1       ＜0.2       ＜0.3

4、裝配油封的軸和腔體應(yīng)滿足裝配所要求的精度和表面粗糙度(包括軸端倒角)。

5、在裝配部位不允許有傷痕、毛刺及涂料銹蝕等,軸和腔體搬運(yùn)和保管時(shí)一定要防止碰傷;

6、裝配前要認(rèn)真清洗軸及腔體,并薄薄的涂上一層清洗油,或在油封唇部涂和使用一致的油或潤(rùn)滑脂;

7、裝入時(shí)要正確使用夾具,建議用壓力機(jī)裝入；

8、軸上有鍵槽或花鍵槽時(shí),要用防護(hù)套保護(hù)裝入以免損傷唇口；

9、裝入后的油封底部應(yīng)保持和軸垂直。

10、拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面；

11、使用過(guò)的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封；

12、軸表面有碰傷或銹蝕時(shí)，必須進(jìn)行修補(bǔ)；

13、裝入新油封時(shí)，為了使其離開(kāi)舊的唇部接觸部位，應(yīng)使用墊片避開(kāi)原來(lái)的摩擦痕跡。

INA軸承出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因

1. 回油管路設(shè)計(jì)的不合理也會(huì)導(dǎo)致回油不暢從而導(dǎo)致油室內(nèi)壓增大?；赜凸苈分杏须s質(zhì)或管道里清洗不凈等都會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾器堵塞，造成回油不暢。

解決方案：回油管路的油室出口應(yīng)該與進(jìn)油口在同一水平面上，整個(gè)回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時(shí)應(yīng)定期清洗過(guò)濾器和整個(gè)潤(rùn)滑油管路。

2. 浮宮與軸接觸面由于長(zhǎng)時(shí)間摩擦，磨損嚴(yán)重，致使與軸之間間隙過(guò)大；浮宮密封固定彈簧彈性系數(shù)變化，使浮宮密封松動(dòng)，導(dǎo)致間隙增大。

解決方案：定期檢查，及時(shí)更換。

3. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過(guò)大；密封油擋中回油孔過(guò)小或雜質(zhì)堵塞，不能滿足實(shí)際回油量。

解決方案：更換密封油擋，對(duì)密封油擋進(jìn)行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質(zhì)，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿足實(shí)際回油需要（不宜過(guò)大）。

INA軸承的市場(chǎng)分析

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ，機(jī)械化自動(dòng)化的革新應(yīng)用，對(duì)INA軸承的使用量大大增加，然而國(guó)內(nèi)還未出現(xiàn)達(dá)到世界水準(zhǔn)的INA軸承企業(yè)，國(guó)內(nèi)大部分高質(zhì)量的INA軸承還是靠進(jìn)口，INA軸承作為一個(gè)古老的品牌，自然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著極其重要的地位。

雖然國(guó)內(nèi)INA軸承行業(yè)未嶄露頭角企業(yè)，但也有不少的企業(yè)，INA軸承在國(guó)內(nèi)也有不錯(cuò)的口碑，其也是代理及生產(chǎn)廠家。隨著國(guó)內(nèi)行業(yè)的態(tài)勢(shì)的積極發(fā)展，相信在不久的將來(lái)國(guó)內(nèi)INA軸承也能走向世界，達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。