選購玻璃纖維土工格柵需考慮產(chǎn)品寬度尺寸是否合適  

    產(chǎn)品是卷材，展開后長度一般是100米，寬度一般是4米、5米、6米，要根據(jù)道路的實際寬度，選擇適合的產(chǎn)品寬度，因為每卷土工格柵之間的搭接，需要浪費20cm，在選擇的時候，就需要把這部分浪費掉的考慮進(jìn)去。有的客戶會覺得搭接太浪費了，我不搭接也能用。這種想法是錯誤的，如果不進(jìn)行搭接捆綁，卷與卷之間無法形成連續(xù)整體，起不到整體加筋效果，在路面的瀝青層面可能出現(xiàn)較大的裂縫，這個裂縫就位于沒有搭接的位置。

鋪筑瀝青砼

1．為了方便汽車在玻璃纖維土工格柵上和已噴灑瀝青路面上行走而不帶動土工格柵，在半幅路面攤鋪完土工格柵后，再灑上5mm的石粉。

2．在土工格柵的起始端要用鐵釘加強(qiáng)固定，并灑一層粘層瀝青。

3．禁止汽車在土工格柵上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。

4．當(dāng)土工格柵被汽車?yán)?，?yīng)立即用攤桿推平。

5．用瀝青混凝土鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面。

 

   玻纖土工格柵在防止瀝青反射裂縫時主要是利用其高抗拉強(qiáng)度和彈性模量高的特點，與鋼筋混凝土中鋼筋的作用相同。 均勻傳遞荷載，并將反射裂縫部分應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)化為水平方向。 增強(qiáng)瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度，減少變形，防止和減少路面反射裂縫，延遲疲勞破壞，延長路面使用壽命。         

   由于玻纖土工格柵是一種網(wǎng)格結(jié)構(gòu)， 所以玻纖土工格柵對網(wǎng)格內(nèi)的瀝青混合料能起一種“箍固”作用。 因此，當(dāng)試件底部在彎曲破壞荷載作用下出現(xiàn)裂縫并延伸到格柵處時，玻纖土工格柵的存在改變了瀝青混合料裂縫的受力狀況，改變了瀝青混合料的彎曲破壞過程，使裂縫處試件的張開變形受到了約束，從而抑制了裂縫的向上發(fā)展。