河北沐陽泵業(yè)有限公司主營：ZJ渣漿泵,AH渣漿泵,SP渣漿泵,ZGB渣漿泵等水泵

選泵原則

   在石油及其產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)與集輸生產(chǎn)過程中輸油泵是核心設(shè)備之一， 直接影響到管道的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。根據(jù)工藝要求選擇離心泵時(shí),應(yīng)遵循以下原則:

   (1)必須滿足流址、揚(yáng)程、壓力溫度等工藝參數(shù)的要求。排量、壓力、功率及所能輸?shù)囊后w要與輸油任務(wù)相適應(yīng)。

   (2)離心泵應(yīng)有良好的吸入性能，為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，常相應(yīng)采用灌注頭或正壓吸入措施。此外，軸封應(yīng)嚴(yán)密可靠，防止、的油品泄漏，潤滑冷卻良好，零部件有足夠的強(qiáng)度，泵便于操作和維修。

   (3)泵的工作范圍廣，即工況變化時(shí)仍能在區(qū)工作。

(4)泵的尺寸小,重量輕,結(jié)構(gòu)合理,成本低。

(5)必須滿足介質(zhì)特性的要求:

①對輸送、、有毒或貴重介質(zhì)的泵，要求軸封可靠或采用無泄漏泵，如屏蔽泵、磁力驅(qū)動(dòng)泵、隔膜泵等。

   ②對輸送腐蝕性介質(zhì)的泵，要求過流部件采用耐腐蝕材料。

   ③對輸送含固體顆粒介質(zhì)的泵，要求過流部件采用耐磨材料,必要時(shí)軸封應(yīng)采用清潔液體

沖洗

(6)必須滿足現(xiàn)場的安裝要求:

   ①對安裝在有腐蝕性氣體存在場合的泵,應(yīng)采取防大氣腐蝕的措施。

   ②對安裝在室外環(huán)境溫度低于- 20C以下的泵，要求考慮泵的冷脆現(xiàn)象，采用耐低溫材料。

   ③對安裝在區(qū)域的泵，應(yīng)根據(jù)區(qū)域等級，采用防爆電動(dòng)機(jī)。

多吸頭立式螺旋軸流式多相泵是目前世界上功率和輸量泵，在北海TotalFinal EIf Dunbar油田，單機(jī)功率達(dá)到4.5MW，在西伯利亞YoukosPriobskoye油田單機(jī)功率達(dá)到6MW，總進(jìn)口流量達(dá)到3300m3/h。同時(shí)，螺旋軸流式多相泵以其大流量的特點(diǎn)被認(rèn)為是水下油氣混輸泵的理想選擇,Framo公司的水下螺旋軸流式多相泵剖面如圖2- 22 所示。螺旋軸流式多相泵的典型特性曲線如圖2-23所示。

螺旋軸流式多相泵具有以下特點(diǎn):

   (1)只有一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，加工方便。

   (2)適合于中大流量(100~2000m3/h)和中低等增壓(0~5MPa)的工況。

(3)具有抗干轉(zhuǎn)能力，可在進(jìn)口含氣率100%情況下安全無故障運(yùn)行兩天。

(4)泵體采用開式或半開式結(jié)構(gòu)，對砂或其他固體顆粒不敏感，在處理含有固體顆粒的流體時(shí)表現(xiàn)出顯著的優(yōu)越性。

(5)驅(qū)動(dòng)靈活,其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以是電動(dòng)機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、氣體或水力透平機(jī)。

(6)效率及處理流體的含氣率有待進(jìn)一步提高，且這種泵對泵吸入條件較為敏感。

思考題

1.雙螺桿泵的工作原理是什么?螺桿泵具有哪些工作特點(diǎn)?

2.往復(fù)活案泵主要由哪些部件組成?該類型泵的工作原理和特點(diǎn)是什么?

3.齒輪泵的特點(diǎn)是什么?影響齒輪泵流量的因素有哪些?

4.簡述滑片泵的結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。

5.如何定義液環(huán)泵的極限真空度?

6.與離心泵相比,旋渦泵具有哪些特點(diǎn)?

7.射流泵的結(jié)構(gòu)及其工作原理是什么？射流泵在石油化工工業(yè)中有哪些應(yīng)用？

8.與離心泵相比，軸流泵的結(jié)構(gòu)有何不同？軸流泵的性能有何特點(diǎn)？

9.簡述油氣混輸工藝常用泵類型及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。多吸頭立式

多吸頭立式

由圖3-1還可看出，該壓縮機(jī)的4個(gè)級都裝在個(gè)機(jī)殼中。 當(dāng)所要求的氣體壓力較高，需用葉輪數(shù)目較多時(shí)，往往制成多虹壓縮機(jī)。各缸的轉(zhuǎn)速可以相同,也可以不同。離心壓縮機(jī)是由一級或多級所組成的，所謂級”就是由一個(gè)葉輪和與之相配合的固定元件所構(gòu)成的基本單元。圖3-2(a)為壓縮機(jī)的中間級，它是由葉輪、打壓器、彎道和回流器等幾個(gè)元件組成;在壓縮機(jī)進(jìn)口處的首級,除了上述元件外，還包括進(jìn)氣室，如圖3- 2(b)所示;而在壓縮機(jī)一級沒有彎道和回流器，代之以排出室。故在本章中將“級”作為主要研究對象。在以后級的分析和計(jì)算中，就著重分析級內(nèi)幾個(gè)關(guān)鍵截面上的參數(shù)。這些關(guān)鍵截面的位置如圖3- 2(a)所示。

   當(dāng)要求離心壓縮機(jī)增加的壓力比較高時(shí)，如果不對氣體進(jìn)行中間冷卻，不僅多耗功，而且排氣溫度太高，對壓縮機(jī)的軸承和氣缸都不利，尤其是當(dāng)壓縮、氣體時(shí)更應(yīng)冷卻。因此，在壓縮過程中必須進(jìn)行缸外冷卻，即把壓縮機(jī)分為若干段。圖3-3為三段二次中間冷卻壓縮示意圖。多吸頭立式