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INA軸承在水泥設(shè)備中非常重要

INA軸承在水泥設(shè)備中是一種非常重要的旋轉(zhuǎn)零件，同時(shí)也是水泥設(shè)備的一種主要來源。本文主要對(duì)INA軸承在水泥設(shè)備中常見故障的診斷方法進(jìn)行了簡單的闡述，同時(shí)對(duì)其實(shí)用技巧展開了進(jìn)一步的分析，通過實(shí)踐證明，這些方法在水泥設(shè)備使用以及維護(hù)工作中的使用使非常簡便易行的，同時(shí)在使用過程中也體現(xiàn)了比較好的經(jīng)濟(jì)性。

在水泥設(shè)備中，INA軸承是一種非常重要的旋轉(zhuǎn)零件，同時(shí)也是水泥設(shè)備的一種主要來源。從一定程度上來說，INA軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否良好與整臺(tái)設(shè)備性能的發(fā)揮直接相關(guān)。

INA軸承的潤滑方式

在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

INA軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會(huì)引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)主機(jī)工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。

INA軸承的擦傷和斷裂

擦傷 損傷狀態(tài)

所謂擦傷，是在滾道面和滾動(dòng)面上，在隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱產(chǎn)生的微小的匯總而發(fā)生的表面損傷；產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙的損傷。

原因：

高速輕載荷。

急加減速。

潤滑劑不適當(dāng)。

水的侵入，預(yù)壓不當(dāng)。

措施：

改善INA軸承游隙。

使用油膜性好的潤滑劑。

改善潤滑方法。

改善密封裝置，改善預(yù)壓

斷裂 損傷狀態(tài)

所謂斷裂，是指由于對(duì)INA軸承套圈的擋邊或滾動(dòng)體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔?；有明顯的部分脫落或整體裂痕。

原因：

安裝時(shí)受到了打擊。

瞬間載荷過大。

跌落等使用不良。

措施：

改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸?

糾正載荷條件。

INA軸承安裝到位，使擋邊受支承。