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四驅(qū)工程車的作業(yè)原理以及保養(yǎng)方法

四驅(qū)翻斗車是現(xiàn)在建筑行業(yè)中常用的一種車輛，我們對(duì)這種車輛了解嗎？下面我們就來講講吧！

     作業(yè)原理：車輛的發(fā)起機(jī)主要是經(jīng)過變速器和取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油就會(huì)經(jīng)過分配閥以及油管畢竟進(jìn)入到舉升液壓缸中，然后畢竟就會(huì)推進(jìn)活塞桿使得車廂傾翻，而司機(jī)只需要經(jīng)過操作系統(tǒng)來操控活塞桿的運(yùn)動(dòng)就能夠操控車輛歪斜的角度。當(dāng)貨品傾倒結(jié)束之后，車廂又能夠運(yùn)用自身的重力以及液壓的兩層操控來進(jìn)行復(fù)位。

     保養(yǎng)小技巧：工程車再投入到作業(yè)之后，車的各個(gè)部位必定要挑選相對(duì)應(yīng)的潤滑油來進(jìn)行保養(yǎng)，這樣能夠大大提高其作業(yè)的功率。且必定要注意車輛在運(yùn)送材料的時(shí)分必定要嚴(yán)峻操控好重量，超載運(yùn)送不只簡(jiǎn)略對(duì)車輛形成損壞，也簡(jiǎn)略引發(fā)一些安全事故。

     駕馭員在進(jìn)行駕馭的時(shí)分必定要先了解這種工程車的各種方面，當(dāng)然也包括作業(yè)原理。還有就是要定時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。

工程車使用中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制措施

防止車輛側(cè)翻的控制措施

1、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行；轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)先減速；急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)先換入抵擋。

2、工程車通過泥濘地段或雨后濕地時(shí)，應(yīng)低速緩行，應(yīng)避免換擋、制動(dòng)、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行駛。

3、在坑溝邊緣卸料時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全檔塊，車輛接近坑邊時(shí)，應(yīng)減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。

4、停車時(shí)，應(yīng)選擇適合地點(diǎn)，不得在坡道上停車。

5、在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

防止人身傷害的控制措施

1、操作人員要持有場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車。

2、井場(chǎng)內(nèi)不得高速行駛。

3、工程車行駛前，應(yīng)檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢。

4、禁止用料斗載人。

5、內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或料斗內(nèi)有載荷時(shí)，嚴(yán)禁在車底進(jìn)行作業(yè)。

6、操作人員離機(jī)時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，并掛檔，拉緊手制動(dòng)器。

工程車使用前的檢查

翻斗車使用前的檢查

1、檢査散熱器水量,當(dāng)散熱器浮于紅標(biāo)志下降到與水散熱器漏斗口平齊時(shí),應(yīng)及時(shí)添水,加到標(biāo)準(zhǔn)容量為止。

2、檢查池底殼的機(jī)油量,低于油標(biāo)尺下刻線時(shí)、應(yīng)及時(shí)加油。

3、檢查燃油箱,不足添加。

4、工程車檢查傳動(dòng)系統(tǒng),三角皮帶的張緊裝置應(yīng)完好,松緊適宜,皮帶不得和脫層。

5、檢查輪胎氣壓,不足時(shí)補(bǔ)充。

6、檢查機(jī)體上各部件緊固情況,轉(zhuǎn)向拉桿、傳動(dòng)軸,剎車?yán)瓧U及輪胎鋼圈等的連接螺栓均不得有缺損,須緊固可靠。

7、按規(guī)定進(jìn)行潤滑、各密封處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。

8、工程車檢查蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)、顯示儀表、喇叭及燈光。蓄電池電解液面高出極板10~15mm,電極柱干凈,與導(dǎo)線聯(lián)接可靠,蓄電池固定可靠。啟動(dòng)電機(jī)接線柱干凈,導(dǎo)線聯(lián)接可靠,電動(dòng)機(jī)工作正常，顯示儀表工作正常,喇叭、燈光正常。

9、檢査鋼板彈簧。有裂縫的應(yīng)焊接或更換,松動(dòng)的應(yīng)緊固。

10、檢查制動(dòng)系統(tǒng),要求制動(dòng)可靠,否則應(yīng)調(diào)整。

11、檢査轉(zhuǎn)向系統(tǒng),要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作靈活,各處聯(lián)接可靠。

12、檢査翻斗鎖緊機(jī)構(gòu)工作是否可靠,否則應(yīng)修整。