柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

經(jīng)過與駕駛員協(xié)商，決定加裝一部電子泵，用來加速低壓供油系統(tǒng)的流量，促使柴油機(jī)正常運轉(zhuǎn)，從油箱進(jìn)油管處加裝一個24V燃油電子泵，用導(dǎo)線連接電子泵。即鑰匙開關(guān)ON檔+極→24V繼電器→電子泵→搭鐵，加裝電子泵后，起動著車，柴油機(jī)能夠正常運轉(zhuǎn)，隨后進(jìn)行路試，加速正常。行駛速度能夠達(dá)到100km/h。故認(rèn)為故障排除，便交付用戶使用。車輛行駛一個星期后。故障重復(fù)出現(xiàn)，并伴有柴油機(jī)自動熄火。返廠進(jìn)行修理，參閱單體泵說明書得知。單體泵柴油機(jī)在起動后自動熄火故障可能是熱保護(hù)控制策略起作用，油機(jī)大得多，柴油機(jī)很多零部件的材質(zhì)完全不同于汽油機(jī)。
解決了漏氣現(xiàn)象并將中冷管加粗換成直管后故障解除發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常，案例12棋盤井配我公司的天然氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn)無力增壓壓力不足，進(jìn)行排查后發(fā)現(xiàn)排氣制動蝶閥銷子斷了蝶閥開度在30-60之間導(dǎo)致排氣背壓過大增壓壓力上不去報721故障，更換后發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常，案例13內(nèi)蒙一臺發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷急加速或爬坡時發(fā)動機(jī)故障燈亮整車表現(xiàn)突然無力。抓圖分析報錯誤代碼711731過增壓461自適應(yīng)系數(shù)高751噴嘴工作負(fù)荷太大，發(fā)動機(jī)過增壓一般為增壓器調(diào)節(jié)器不動作或動作量小導(dǎo)致旁通閥打不開廢氣放不掉，檢查發(fā)現(xiàn)廢氣旁通閥電磁閥取氣管堵塞導(dǎo)致不能推開增壓器調(diào)節(jié)器。

設(shè)計中需要注意的事項：進(jìn)氣管路上安裝帶壓力指示的減壓閥和小球閥，便于觀查和調(diào)節(jié)隔膜泵的流量和壓力；開始脫水時，空氣壓力宜控制在2-3bar，當(dāng)出水流量明顯減少后，再提高空氣壓力，會獲得更好的脫水效果；污泥的調(diào)質(zhì)效果的好壞，起著決定性的作用；第采用隔膜泵的缺點：壓力無法提高，被氣源壓力限制，6bar就到了上限；噪音和管路振動，在大氣量時，特別明顯；相對于螺桿泵，膜片壽命較短，容易損壞；因隔膜泵流量通常不會太大，多數(shù)應(yīng)用在小系統(tǒng)中；第采用隔膜泵的優(yōu)點：投資低，螺桿泵就需要可以調(diào)節(jié)流量裝置，變頻或者壓力調(diào)解閥，還需要配套的壓力傳感器；工作可靠，簡單，可以隨著過濾阻力的增加自動平衡流量；占地面積小，安裝很容易。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。