每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開(kāi)機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開(kāi)機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


在滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)方面也z會(huì)遇到很多困難，性和經(jīng)濟(jì)性下降，只要加大油，取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢(shì)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)發(fā)電的故障的不發(fā)電時(shí)候應(yīng)該清楚是哪些原因,才能更好解決的問(wèn)題柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電故障以及9大處理方法停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁。是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失，發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路。短路缸徑，然后將測(cè)桿在此橫截面上轉(zhuǎn)動(dòng)90此時(shí)表針?biāo)缚?30%可以看出柴油機(jī)的有效熱效率是比較高的因此其燃油消耗較低4啟動(dòng)迅速并能很快達(dá)到全功率柴油機(jī)的啟動(dòng)一般只需幾秒在應(yīng)急狀態(tài)下可在內(nèi)帶全負(fù)荷；在正常工作狀態(tài)約在510min內(nèi)帶到全負(fù)荷而蒸汽動(dòng)力裝置從啟動(dòng)到帶全負(fù)荷一般需要34h柴油機(jī)的停機(jī)過(guò)程也很短可以頻繁啟停所以柴油發(fā)電機(jī)。

Y{2aO)mn)g2_潔凈度標(biāo)準(zhǔn)的制定。以前有關(guān)國(guó)家都各自制定自己的標(biāo)準(zhǔn)，但基本上都是參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)FS-29的各版進(jìn)行，僅單位制及命名方法有所變換或改變。在命名上基本可分為兩類(lèi)：,{T*Q4j5^$fr一是以單位體積空氣中大于等于規(guī)定粒徑的粒子個(gè)數(shù)直接命名或以符號(hào)命名，這種命名方法以美國(guó)FS-29A～E版為代表，其規(guī)定粒徑為.5m，以空氣中.5m粒徑的粒子濃度采用英制pc/ft3直接命名，如標(biāo)準(zhǔn)中的1級(jí)，表示空氣中.5m粒徑的粒子濃度為1pc/ft3直接命名，即每立方英尺的空氣中.5m粒徑的粒子數(shù)量為1個(gè)，（我們平時(shí)使用的是單位，即通常所指的是每立方米的空氣中所含.5m粒徑的粒子數(shù)量，因?yàn)?立方米35.2立方英尺，所以我們看到標(biāo)準(zhǔn)中1級(jí)對(duì)應(yīng).5m粒徑的粒子數(shù)量不是1個(gè)，而是352個(gè)，就是這個(gè)道理）。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專(zhuān)用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門(mén)和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。