每月一次到甲方公司檢查運行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機組存在問題作以下檢查：

開機到正常溫度，然后停機，檢查機油，機油至標尺"H"位；開機檢查有無漏油現象；停機，再檢查機油標尺；更換發(fā)動機濾清器：一般情況下，機油、機油格、水格、防銹水、風格、柴油格每使用250小時或6個月（以何者先到為準）予以更換。檢查發(fā)電機組的自啟動功能。


而8年之后，汽油機汽車已經投入了商業(yè)運作，調節(jié)不當引起；還可能是更換柱塞時對供油齒桿沒有預先做下標記，額定功率和發(fā)動機凈功率是有區(qū)別的，后者可以簡單理解為“發(fā)動機大功率”減去“車輛本身因動力傳輸和部件損耗等因素消耗掉的功率”就是發(fā)動機凈功率，汽車在轉彎時，汽車各個部分因為慣性都會向彎外移動，引擎是質量大的部分。所以引擎因慣性而對車體的作用力對汽車在彎中的轉向有至關重要的影響，發(fā)動機中置的特點就是將車輛中慣性大的發(fā)動機置于車體的，這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態(tài)。只有那些超級跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才采用中置發(fā)動機。

一是引起靜環(huán)密封因過度變形，影響密封效果；二是靜環(huán)材質以石墨居多，一般較脆，過度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸困難，極易損壞靜環(huán)。葉輪鎖母越緊越好。機械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏（軸間泄漏）是比較常見的。一般認為，軸間泄漏就是葉輪鎖母沒鎖緊，其實導致軸間泄漏的因素較多，如軸間墊失效機械密封件，偏移，軸間內有雜質，軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面破壞，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過長等都會導致軸間泄漏。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機組按以下步驟進行檢查：（備用機組酌情減做）采用發(fā)電機組專用工具在冷態(tài)下進行檢測和調整噴油器氣門和十字頭；化學清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設備進行檢測。