公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




于是懷疑氣門關(guān)閉不嚴。致使氣缸壓力過低，但經(jīng)拆卸檢查，氣門頭部和氣門座圈沒有燒損，也無偏差。反復(fù)查找終于發(fā)現(xiàn)，原來是氣門彈簧自由長度比標準高度縮短了15mm，故障原因由于氣門彈簧長期處在高溫下工作，便因退火而使自由長度縮短且張力降低。造成氣門關(guān)閉不嚴或關(guān)閉滯后，柴油機便因氣缸壓力過低而難以起動。當該機冷卻后，其彈簧張力有所恢復(fù)，柴油機便又能起動了，故障排除在氣門彈簧一端加上一個2mm厚的平鐵墊后，該柴油機冷熱機均能順利起動，案例2柱塞磨損導(dǎo)致柴油機熱機不能起動故障故障現(xiàn)象一臺礦用汽車柴油。運動部件有異常響聲等。常見發(fā)動機功率不足故障的特征是在行駛中。
柱塞繼續(xù)上行，當上螺旋邊剛打開上油孔時，又使柱塞頂部空間通過軸向垂直孔徑向孔上油孔與泵體油腔相通。高壓油便迅速回流，壓力迅速下降。出油閥在高壓油管存油壓力和出油閥，一般而言柴油機會有下列不正?，F(xiàn)，再安裝好主軸承蓋。按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺釘后，裝復(fù)全部拆下的零部件活塞環(huán)開口間隙過小；冷時供油，潤滑條件顯然較差；外主軸瓦油路較長。且有搖臂潤滑支路分流，主軸頸上又有傳動帶的強大徑向拉力，一旦供油不足。極易出現(xiàn)干摩擦而燒損。⑵R175型柴油機靠機體側(cè)壁錐形噴孔向曲柄集油孔噴射機油潤滑連桿軸頸，污物極易將很細的噴孔堵塞，使噴射中斷而燒瓦。
不銹鋼反應(yīng)釜以其優(yōu)良的耐腐蝕性能和較低的價格，贏得越來越多客戶的喜愛和信賴；因此在攪拌與反應(yīng)釜結(jié)合處的密封的選擇對于密封效果、使用安全、節(jié)約成本等都顯得特別重要，現(xiàn)對如何選擇合適的密封形式做出如下建議：1.首先要明確密封選擇的依據(jù)：是釜內(nèi)的工作壓力，第二是工作物料的性質(zhì)。還有一個就是設(shè)備的工作溫度。其次要明確不銹鋼反應(yīng)釜所用密封的類別：反應(yīng)釜所用密封即通常所說的軸封有兩類，是填料密封，第二是機械密封，機械密封又分為單機封（即單端面機械密封）和雙機封（即雙端面機械密封），單機封全套還包括水夾套，雙機封則較為復(fù)雜，除水夾套（必須有循環(huán)冷卻水）外，還包括配套的支架、平衡罐等。如何選擇合適的密封：在常溫常壓，物料沒有揮發(fā)性也不易燃易爆的使用條件下，要選擇填料密封；在壓力小于4公斤，物料的易揮發(fā)性和易燃易爆性一般的使用條件下，就要選擇單機封；在工作壓力超過4公斤（但要小于1公斤），物料的易揮發(fā)性和易燃易爆性很強的使用條件下，則必須選擇雙機封。各種密封的優(yōu)缺點：填料密封價格便宜，但只適合普通的使用條件和物料；單機封價格適中，可以在大多數(shù)使用條件下通用；雙機封價格貴，但在苛刻的工作條件下必須使用。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。