公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




如不加以適當?shù)睦鋮s，柴油機會過熱，充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，發(fā)生早燃和爆燃現(xiàn)象；與高溫接觸零件過熱，導致材料機械性能降低和產(chǎn)輪軸；過小則正轉(zhuǎn)），調(diào)好后將連接螺栓擰緊，②以法蘭盤連接的噴油泵旋松法蘭盤緊固螺栓，適當扳動噴油泵泵體予以調(diào)整（供油提前角過大，凸輪軸順轉(zhuǎn)，過小則反轉(zhuǎn)）。調(diào)整完畢后擰緊法蘭盤緊固螺栓。③直接由柴油機正時齒輪驅(qū)動的噴油泵旋松噴油泵驅(qū)動齒輪的四只緊固螺栓，將法蘭盤相對驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動一個角度進行調(diào)整，塞，噴孔阻塞的主要原因：柴油機長期放置，噴嘴銹蝕，導致噴孔半阻塞或完全阻塞；燃油中混進了固體雜質(zhì)微粒，或因燃燒不良產(chǎn)生積碳。
發(fā)生的原因主要有：1連桿軸頸與瓦間隙過大，運動中互相撞擊。連桿螺栓受較大力沖擊而折斷，連桿螺栓有內(nèi)傷未發(fā)現(xiàn)，仍繼續(xù)使用。容易折斷，如發(fā)現(xiàn)連桿螺栓有倒扣禿扣及拔長現(xiàn)象，應(yīng)及時更換，連桿螺栓擰緊力矩過大，裝配應(yīng)力超限?；驍Q疲勞源而導致疲勞損壞，活塞材料中的雜質(zhì)會在高溫高壓的作用下而熔化，導致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會出現(xiàn)滴油二次噴射燃油霧化不良等情況。這些情況的出現(xiàn)，都會使燃油滴到活塞頂上，形成活塞頂?shù)木植扛邷貐^(qū)，使活塞頂?shù)木植繙囟壬撸瑹釕?yīng)力增大，導致活塞頂部燒損。供油量和供油角度嚴重不均時，將使部分汽缸燃，進入機油指示閻的。
生活垃圾在燃燒時產(chǎn)生的其他有毒有害性物質(zhì)污染。城市的綜合性污染越來越嚴重，城市化的發(fā)展過程中存在地質(zhì)環(huán)境以及空氣污染的治理問題。城市垃圾填埋處理帶來的地質(zhì)性污染以及焚燒垃圾帶來的空氣污染是重要的兩項指標。焚燒是世界各國廣泛采用的城市垃圾處理技術(shù)，大型的配備有熱能回收與利用裝置的垃圾焚燒處理系統(tǒng)，由于順應(yīng)了回收能源的要求，正逐漸上升為焚燒處理的主流。國外工業(yè)發(fā)達國家，特別是日本和西歐，普遍致力于推進垃圾焚燒技術(shù)的應(yīng)用。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。