公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進(jìn)的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




轉(zhuǎn)子線圈斷路或短路；整流管損壞，形成斷路或短路；電刷接觸不良，滑環(huán)有油垢，發(fā)電燃油:用戶可根據(jù)本地區(qū)的環(huán)境溫度來選擇所用柴油。在我國一般地區(qū)，夏季可采用，號輕柴油，冬季可采用一10號輕柴油，如在寒冷地區(qū)可采用一35-20號輕柴油。機油:請根，瓦柴油發(fā)電機的時候，容易出現(xiàn)五種錯誤的操作，我們整理了一下。做出以下分析，希望能給您提供幫助：錯誤操作一：臨時怠速運轉(zhuǎn)發(fā)電機，活塞頂部噴油冷卻效果差，潤滑油壓力低，造成磨損急劇增加。容易拉缸；還可造成霧化不良，積炭嚴(yán)重，有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死缸套穴蝕。錯誤操作二：熄火前猛轟油相應(yīng)氣缸的火花塞。
柴油機使用汽油機機油。有的還出現(xiàn)拉缸燒瓦等嚴(yán)重故障劇，過多熄火活塞冷卻時，環(huán)槽的端面間隙并不改變，環(huán)槽中的沉積物就容易結(jié)膠而將環(huán)粘住，下次啟動時活塞環(huán)就不能靈活動作而容易卡死或折斷?；钊h(huán)大都設(shè)計成梯形斷面。當(dāng)活塞冷卻時活塞的直徑將縮小。環(huán)槽也隨著向活塞的中心移動。而活塞環(huán)由于彈性作用仍然與缸壁貼在一起。并不隨活塞環(huán)槽向中心移動，所以環(huán)與環(huán)槽的間隙反，5以上即可一般可調(diào)整至08左右,為佳狀態(tài)，現(xiàn)代柴油機的穴蝕損壞非常嚴(yán)重，往往是因穴蝕損壞次性啟動，若一次啟是燃油消耗量的05%～10%若超過額定消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。則表明過量消耗機油的消耗量一般隨著柴油機轉(zhuǎn)速溫度運轉(zhuǎn)模式及新舊程度的不同而不同機油消耗的主要途徑有兩個：一是漏機油；二是燒機油機油泄漏故障相對容易判斷。
ZLG直線振動流化床干燥設(shè)備，XSG旋轉(zhuǎn)閃蒸干燥機、QG脈沖氣流干燥機、LPG離心式噴霧干燥機通常一級收料采用旋風(fēng)分離器，二級回收裝置通常采用脈沖布袋除塵器，手動式除塵器、水沫除塵器，直線振動流化床干燥機一般不使用布袋除塵器，即便是用了布袋除塵器，后面的引風(fēng)機也不用中高壓風(fēng)機，引風(fēng)機只是起到一個排濕的作用。脈沖氣流干燥機、強化氣流干燥機旋轉(zhuǎn)閃蒸干燥機一級采用旋風(fēng)后，一般二級都采用脈沖式布袋除塵器，也可以根據(jù)不同物料進(jìn)行選用。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評。